中國臺灣網(wǎng)12月2日訊 據(jù)臺灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”報(bào)道，近日，臺自造潛艦“海鯤號”在錨機(jī)損壞下竟仍出海進(jìn)行海上測試，中國國民黨“立委”徐巧芯1日質(zhì)詢，臺海軍是否因“政治壓力”，要趕在11月底完成海測？只為了避免進(jìn)度“跳票”，拿船員生命安全開玩笑？

　　徐巧芯1日發(fā)文表示，根據(jù)船測人員爆料，“海鯤號”在測試前就已知錨機(jī)系統(tǒng)損壞并送修，卻仍未安裝船錨就出海。一是安全問題，二是如果沒有裝錨，整艘潛艦的配重都不符合實(shí)際狀況，測出來的數(shù)據(jù)毫無意義，是在測什么？

　　對于“無錨”一事，臺海軍參謀長邱俊榮卻說，潛艦在潛航時(shí)不會用錨，錨只是多元備便的手段，且這次海試也不需要很精準(zhǔn)。對此，徐巧芯直言：“說句不好聽的，當(dāng)然不需要精準(zhǔn)，因?yàn)閿?shù)據(jù)根本沒有用，精準(zhǔn)不精準(zhǔn)又會怎樣？”

　　徐巧芯指出，浮航測試一定會考慮到壓力、重量、浮力，不帶船錨出去，所測出來的數(shù)據(jù)就少了一塊。錨機(jī)位置在艦艏，為了替代錨機(jī)不在的問題，船使用水柜加水替代，比照錨機(jī)相同重量，但沒有放在同一個(gè)位置，而是前、中、后加壓，因?yàn)樗�的密度、重量與金屬都不同，如此仍是錯(cuò)誤測試，艦艇的航行配重參數(shù)都沒有辦法參考。海測過程的每一次測試參數(shù)，返港后都會用來進(jìn)行調(diào)校，而每一次測試缺東缺西，會導(dǎo)致五次的參數(shù)都不正確，未來錨機(jī)放上去，又要重來。

　　臺當(dāng)局防務(wù)主管部門負(fù)責(zé)人顧立雄曾經(jīng)公開宣示，要趕在11月底前完成潛艦海測。徐巧芯反問，“拿船員的生命安全開玩笑，只為了避免進(jìn)度“跳票”，所以不得不進(jìn)行‘政治性’海測？”（編輯/張淳銘）