臺(tái)稱(chēng)F16C/D不堪一戰(zhàn) 呼吁直接購(gòu)F35B對(duì)抗J20

　　資料圖：F-16C戰(zhàn)機(jī)

　　資料圖：F-35戰(zhàn)斗機(jī)

　　認(rèn)為F-16已無(wú)明顯優(yōu)勢(shì) 看上F-35垂直起降功能

　　臺(tái)灣想直接買(mǎi)美五代戰(zhàn)機(jī)

　　本報(bào)駐臺(tái)北特約記者 陳 魚(yú) 本報(bào)特約記者 羅山愛(ài) 本報(bào)記者 劉 揚(yáng)

　　據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》5月7日?qǐng)?bào)道，盡管臺(tái)灣“國(guó)防部”對(duì)外強(qiáng)調(diào)對(duì)美采購(gòu)66架F-16C/D戰(zhàn)斗機(jī)的政策不變，但自從去年美方同意為臺(tái)軍現(xiàn)役145架F-16A/B戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行升級(jí)后，臺(tái)灣當(dāng)局鑒于“國(guó)防預(yù)算”日漸困窘，若再同步采購(gòu)已飆漲到105億美元（約合3000億元新臺(tái)幣）的F-16C/D戰(zhàn)機(jī)，勢(shì)必難以負(fù)擔(dān)，因此已著手重新評(píng)估，未來(lái)不排除舍棄F-16C/D、直接采購(gòu)F-35B垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的可能性。

　　臺(tái)軍評(píng)估購(gòu)買(mǎi)五代戰(zhàn)機(jī)

　　據(jù)《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，6日晚，“國(guó)防部”發(fā)言人羅紹和強(qiáng)調(diào)，目前臺(tái)灣空軍把主要精力集中在F-16A/B升級(jí)案上，至于未來(lái)軍方若提出新購(gòu)戰(zhàn)機(jī)需求，其性能當(dāng)然要高于升級(jí)后的F-16A/B戰(zhàn)機(jī)。臺(tái)灣“國(guó)防部”高層透露，按照采購(gòu)程序，臺(tái)灣空軍先要內(nèi)部完成新一代戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)評(píng)估作業(yè)，相關(guān)報(bào)告由“國(guó)防部”轉(zhuǎn)交“整體作業(yè)評(píng)估室”進(jìn)行可行性模擬推演，再綜合未來(lái)整體戰(zhàn)備方向及預(yù)算分配等因素，全面審議是否有必要堅(jiān)持采購(gòu)。

　　有關(guān)F-16C/D采購(gòu)政策可能生變，軍方高層近日多次在公開(kāi)場(chǎng)合透露訊息。負(fù)責(zé)軍政事務(wù)的“國(guó)防部副部長(zhǎng)”楊念祖曾在“立法院”說(shuō)過(guò)，由于美方已同意將臺(tái)軍的F-16A/B進(jìn)行升級(jí)，許多項(xiàng)目的性能已超越F-16C/D，臺(tái)灣若采購(gòu)新戰(zhàn)機(jī)，機(jī)型等級(jí)應(yīng)高于升級(jí)后的F-16A/B戰(zhàn)機(jī)。

　　去年9月，臺(tái)灣“國(guó)防部長(zhǎng)”高華柱在“立法院”表示，從2007年起，臺(tái)灣空軍尋求下一代戰(zhàn)機(jī)的技術(shù)指標(biāo)就突出了短場(chǎng)起降功能，退而求其次才是購(gòu)買(mǎi)常規(guī)起降的F-16C/D。高華柱還對(duì)“立法委員”說(shuō)，萬(wàn)一F-16C/D生產(chǎn)線(xiàn)關(guān)閉，“說(shuō)不定可以買(mǎi)更好的”。

　　F-35才真正符合臺(tái)軍需求？

　　據(jù)報(bào)道，對(duì)于買(mǎi)F-16C/D還是F-35B，島內(nèi)無(wú)論軍方還是民間智庫(kù)均一邊倒地支持F-35B軍購(gòu)，其中尤以原臺(tái)灣“空軍作戰(zhàn)司令”李貴發(fā)最為積極。他在多家刊物上撰文呼吁，“面對(duì)大陸擁有近2000枚東風(fēng)系列彈道飛彈及其他先進(jìn)武器，對(duì)臺(tái)灣作戰(zhàn)指揮體系及戰(zhàn)斗機(jī)賴(lài)以起降的機(jī)場(chǎng)跑道構(gòu)成‘精準(zhǔn)攻擊，持續(xù)癱瘓’的能力，依賴(lài)跑道的F-16C/D何堪一戰(zhàn)？”

　　這種聲音也并不是只有島內(nèi)才有。美國(guó)蘭德公司曾在題為“恐怖海峽”的研究報(bào)告中指出，“在沒(méi)有美軍援助的最初兩周內(nèi)，若臺(tái)灣空軍戰(zhàn)機(jī)全數(shù)出動(dòng)，其反制解放軍的成功概率為60%；若起飛架次降到一半，反制成功的概率降為40%。出動(dòng)率的高低，很大程度上就是看機(jī)場(chǎng)能否運(yùn)轉(zhuǎn)正常”。蘭德公司曾得出結(jié)論，一枚解放軍的“東風(fēng)”-15彈道導(dǎo)彈攜帶500公斤常規(guī)彈頭時(shí)，可在地面造成直徑約40米的彈坑。機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度多半在2000-3000米，只要2-3枚導(dǎo)彈命中跑道不同的地點(diǎn)，就可以癱瘓掉擁有數(shù)十架高速戰(zhàn)機(jī)的基地。

　　《中國(guó)時(shí)報(bào)》7日的另一篇文章評(píng)論稱(chēng)，隨著解放軍殲-20隱身戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)，臺(tái)海空防爭(zhēng)奪戰(zhàn)已準(zhǔn)備進(jìn)入隱身戰(zhàn)機(jī)時(shí)代。既然獲得F-16C/D已變得和尋求F-35戰(zhàn)機(jī)一樣困難，軍方何不回歸軍事作戰(zhàn)需求，直接向美提出采購(gòu)具備短場(chǎng)起降能力的F-35B戰(zhàn)機(jī)的意愿，就算被拒絕也沒(méi)有損失。

　　專(zhuān)家稱(chēng)這是一個(gè)試探氣球

　　對(duì)于臺(tái)灣求購(gòu)F-35B的說(shuō)法，大陸軍事專(zhuān)家彭光謙7日在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，這是一個(gè)試探氣球，最終美國(guó)會(huì)不會(huì)向臺(tái)灣出售這種隱身戰(zhàn)機(jī)還不好說(shuō)，因?yàn)檫@不是一個(gè)軍事問(wèn)題，而是一個(gè)政治問(wèn)題。美國(guó)將臺(tái)灣作為全球戰(zhàn)略重心東移的一個(gè)支點(diǎn)是非常確定的。向臺(tái)灣賣(mài)武器，不符合臺(tái)灣利益，但符合美國(guó)的政治和經(jīng)濟(jì)利益。彭光謙認(rèn)為，從經(jīng)濟(jì)實(shí)力上講，臺(tái)灣難以承受既改造舊戰(zhàn)機(jī)，又買(mǎi)新戰(zhàn)機(jī)的壓力。據(jù)日本媒體報(bào)道，日本購(gòu)買(mǎi)F-35的單價(jià)已超過(guò)2億美元，相信這應(yīng)該也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了臺(tái)灣的預(yù)算。

　　況且技術(shù)瑕疵一籮筐的F-35戰(zhàn)斗機(jī)遠(yuǎn)未到定型投產(chǎn)的地步。美國(guó)的一些盟友為了節(jié)省防務(wù)開(kāi)支推遲采購(gòu)F-35也讓研制進(jìn)程受到影響，澳大利亞日前決定將購(gòu)買(mǎi)12架F-35的計(jì)劃推遲2年。

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