為獲取選票 綠營政客酷愛“自娛自樂”

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　　為民意的形勢所逼，綠營人士在上周似乎有了一些“順勢而為”的“新鮮”舉動。不過，“新鮮”不經(jīng)看，一不留神，那片為人所熟知的“綠色”便將一切又蓋得嚴嚴實實。

　　其實，他們不過是求個“自娛自樂”的過程，以便給深綠人群有所交待，好讓自己保住在島內(nèi)政治舞臺上，好不容易才得來的“一畝三分地”。

　　人不能自外于客觀環(huán)境而存在的道理誰都懂，“形勢逼人強”這句話也早已為人們耳熟能詳。

　　但是，很奇怪，身為島內(nèi)“精英一族”的綠營政客卻每每把這樣的一個重大問題“忘”在腦后，總是很執(zhí)著地在玩著自己的把戲，年復一年，始終不變。

　　為獲取選票的“順勢而為”

　　本周，很多人的眼球都被島內(nèi)媒體所披露的幾則訊息吸引住了——

　　被綠營一口咬定在簽訂兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議（ECFA）后將受“嚴重沖擊”的弱勢產(chǎn)業(yè)——島內(nèi)紡織品業(yè)，抱著“試水”的態(tài)度在東莞舉辦一場“臺灣名品會”。結果是“不試不知道、一試嚇一跳”，短短幾天工夫就接獲了“千萬大訂單”。

　　臺“交通部” 發(fā)布了最新的一組統(tǒng)計數(shù)據(jù)：2009年島內(nèi)旅游業(yè)強勢復蘇，各項指標大幅攀升，在亞洲四小龍中獨占鰲頭；其中，大陸游客赴臺“居功之偉”，全年來臺人數(shù)約有96萬人次，消費貢獻超過新臺幣360億元。桃園機場客運量較去年同期成長22.9%，創(chuàng)開場以來新高，成長率居亞洲六大主要機場之冠。作為島內(nèi)第一大港的高雄港終于擺脫了“每況愈下”的窘境，交出了一份2010年第一季貨運裝卸量成長14.6%的“亮眼成績單”。

　　來自海峽兩岸、港澳、歐美的黃埔軍校校友及后代聚首臺北，參加首次在臺舉辦的“中山·黃埔·兩岸情”論壇，共同抒發(fā)“實踐中山先生思想，發(fā)揚黃埔精神，促進兩岸關系和平發(fā)展”的美好心愿。也讓人看到了未來兩岸開展軍事交流的良好基礎和廣闊前景。

　　作為“第一個跨過濁水溪的大陸高官”，福建省長黃小晶在臺南、高雄兩市的活動不但是“零抗議”，而且還受到各方的熱烈歡迎，連民進黨籍的民代也不甘人后。

　　這樣的一種氛圍，對于熱衷于操弄兩岸議題、每逢選舉必打“反中保臺”牌的綠營政客來說意味著什么，人人心里都跟明鏡似的。那么，被“形勢所逼”的他們都做了些什么呢？ 

　　“會選舉”的他們當然知道“順勢而為”是獲取選票“最經(jīng)濟”的渠道，所以，才有了民進黨籍云林縣長蘇治芬在上海看世博會時“情不自禁”的表現(xiàn)。“不看大陸，就不知道臺灣的競爭力在哪里？”、“大陸采購團來臺灣采購農(nóng)特產(chǎn)品是好事，我舉雙手贊成！”這些話說得讓很多人都忍不住想為她鼓鼓掌。

　　也才有了高雄的“秋菊之戰(zhàn)”和大臺南的候選人之爭中，“比誰綠”的“傳統(tǒng)戰(zhàn)法”被棄用，取而代之的是花樣繁多的“政見”和改善民生的承諾，雖然大多不靠譜，但至少顯得 “很有格調(diào)”。

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