臺鐵太魯閣號列車撞毀后續(xù)：控放行僅8秒釀禍

　　據(jù)臺灣《蘋果日報》報道，前天發(fā)生砂石車闖越、致太魯閣號嚴重死傷的桃園幸福水泥平交道，據(jù)臺鐵統(tǒng)計去年柵欄共遭撞壞13次，為臺灣遭撞損遮斷桿數(shù)第四多平交道。

　　臺鐵表示，即起將請警方透過監(jiān)視系統(tǒng)遠程開罰，并將提議修法，比照酒駕重罰闖平交道者；另外，肇事司機彭永莊 (41歲)，因面臨臺鐵2億元(新臺幣，下同)求償，恐有逃亡之虞，昨(18日)被檢方聲押獲準。

　　但砂石車所屬的大圣企業(yè)業(yè)者蕭勝旗，昨公布現(xiàn)場監(jiān)視器畫面，他說，柵欄放行僅8秒，才讓砂石車被放下的柵欄擋住。他強調(diào)，“既然只相隔八秒鐘，臺鐵就不應(yīng)該把柵欄升起又緊急放下，這才是事故原因！”

　　對臺鐵求償2億元，蕭勝旗說：“責任厘清后，該誰的責任就由誰來負責任！”另外，被太魯閣號推擠上埔心月臺的砂石車車斗，昨凌晨移除，恢復(fù)通車。

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