臺灣復興航空班機空難救援工作6日進入第3天，當天上午再發(fā)現(xiàn)4名罹難者，最后8名失蹤者的搜尋工作全力展開。

　　6日下午，臺灣“飛航安全調(diào)查委員會”公布的黑盒子初步資料顯示，失事班機從起飛至墜落，時間只有3分23秒。墜落前飛機兩具引擎雙雙失去動力達1分07秒，其中，2號引擎熄火，未出現(xiàn)異常訊號的1號發(fā)動機是被人為關(guān)閉。

　　“飛安會”執(zhí)行長王興中介紹，班機駕駛員曾討論發(fā)動熄火程序。失去動力之際，駕駛試圖重啟引擎，但飛機在完成程序前墜落。因此，為何關(guān)閉1號發(fā)動機將是后續(xù)調(diào)查重點。

　　“民航局”同日指出，將要求復興航空公司盡快對駕駛員進行兩階段強化管理(第一階段是基本知識筆試、口試，第二階段為模擬機測試)。

　　據(jù)臺灣災害應變中心下午5時30分公布：空難班機中，傷者送醫(yī)15人、死亡35人，8人失蹤。其中，31名大陸乘客，已知3人受傷，24人罹難；臺灣22名乘客中已知11人受傷，6人罹難；5名機組人員中，1人受傷，3人罹難。

　　海協(xié)會副秘書長鄧子超、海旅會秘書長劉克智6日到第二殯儀館吊祭罹難者，隨后前往醫(yī)院探望傷者。福建省和廈門市也派出人員當天相繼抵臺，慰問家屬、協(xié)助處理賠償?shù)认嚓P(guān)事務。

　　6日由清晨到晚間記者發(fā)稿前，臺灣出動警察、消防、軍方等多方700名以上專業(yè)人力展開水陸空搜索，其中有潛水員逾百人；眾多志工及佛教團體持續(xù)在現(xiàn)場提供各種支援。

　　晚間6時許，空難現(xiàn)場搜救人員將再組“人鏈”執(zhí)行搜索任務，部分船艇將持續(xù)搜索至深夜。(記者 劉舒凌 楊喆)