臺鐵員工代訂票為自己賺積分 35人遭懲處

　　據(jù)臺灣《中國時報》報道，臺鐵上月底清查會員系統(tǒng)資料時發(fā)現(xiàn)，有35名具有員工或眷屬身份的會員帳戶，累積點(diǎn)數(shù)情況異常，其中有17名還是服務(wù)于一票難求的花蓮運(yùn)務(wù)段，臺鐵雖然懲處這35名員工，但仍遭質(zhì)疑“內(nèi)情不單純！”臺鐵強(qiáng)調(diào)，這些員工是利用協(xié)助親友代購票的機(jī)會，以自己的會員帳戶賺點(diǎn)數(shù)，純粹是作法上不適合，購票過程并無弊端。

　　4000點(diǎn)可換TR-PASS

　　根據(jù)臺鐵會員辦法，只要購買里程達(dá)80公里以上車票，依票價每30元（新臺幣，下同）可累積1點(diǎn)，像是搭乘臺北到高雄來回，可積點(diǎn)58點(diǎn)，臺北花蓮來回，可積28點(diǎn)，累計(jì)滿500點(diǎn)可兌換里程100公里以內(nèi)車票（最高價值228元），之后每增加250點(diǎn)，可多兌換50公里，最高4000點(diǎn)可兌換1800元的TR-PASS三日券。但會員點(diǎn)數(shù)不能移轉(zhuǎn)。

　　臺鐵表示，會員累積里程制度從2011年推出后，每兩年就會固定清查資料，篩選出每年累積超過1萬點(diǎn)以上的會員，如果這些會員剛好是具有員工或眷屬身分，就會約談了解累積點(diǎn)數(shù)的過程，若無法提出合理解釋，就會懲處，這次被懲處的35人中，有10人還是因?yàn)榫鞂俚臅�員帳號累積點(diǎn)數(shù)異常，才被懲處，員工本人并沒有會員帳號。

　　臺鐵說，這些員工有人是將會員代號提供給親友訂票時使用，或者是因地利之便，在車站替親友購票時，就直接將點(diǎn)數(shù)納入自己的會員帳戶，進(jìn)而累積大量點(diǎn)數(shù)。

　　臨柜票偷天換日？待查

　　但也有人質(zhì)疑，臺鐵員工可以利用在窗口售票的機(jī)會，將民眾退票“暗杠”，但臺鐵指出，根據(jù)系統(tǒng)資料，這些會員超過95%都是透過網(wǎng)路訂票，現(xiàn)場購票的情形極少。

　　臺鐵強(qiáng)調(diào)，員工平日乘車已享有購票優(yōu)惠，何況這樣貪小便宜的行為，不符合臺鐵當(dāng)初推行會員制度目的，且會造成社會觀感不佳，才會祭出懲處。其實(shí)這樣的案例每年都有，花蓮運(yùn)務(wù)段可能是因?yàn)檐嚻毙枨筝^高、代買機(jī)會較多，所以違規(guī)的員工比較多，其他運(yùn)務(wù)段也有員工因?yàn)橥瑯拥睦碛杀惶幜P。

　　不過，臺鐵也說，今年受懲處的人數(shù)確實(shí)較多，可能是因會員制度已實(shí)行一段時間，這樣快速累積點(diǎn)數(shù)的方式有較多人知道并彷效。且有人還是因?yàn)榫鞂俚年P(guān)系被牽連受罰，才會引起較大反彈，這種情形的懲處，將會再討論。

　　不過，臺鐵內(nèi)部也在調(diào)查，會不會有售票人員藉職務(wù)之便，將臨柜買票的非會員車票，逕自改以自己的會員帳號購買，藉此增加自己的會員點(diǎn)數(shù)，仍待臺鐵調(diào)查厘清。