數(shù)據(jù)顯示：去年臺灣地區(qū)6281人死于PM2.5。（圖/《中國時報》）

　　數(shù)據(jù)顯示：去年臺灣地區(qū)6281人死于PM2.5。（圖/《中國時報》）

　　中國臺灣網(wǎng)12月25日訊　據(jù)臺灣《中國時報》報道，臺灣大學公衛(wèi)學院發(fā)現(xiàn)，去年全臺6281人死于空氣中的細懸浮微粒（PM2.5）。死亡名單中云林、南投、高雄的死亡比率居前3名，嘉義縣市、屏東、金門、臺中的死亡比率也高達2成以上。

　　臺大流行病學與預防醫(yī)學研究所副教授林先和表示，該研究成果將于《臺灣醫(yī)志》發(fā)表，臺大團隊發(fā)現(xiàn)去年全臺有6281人死于PM2.5所造成的慢性病，占整體3萬3774死亡人數(shù)的19％。這些慢性病包括缺血性心臟病、中風、肺癌，以及慢性阻塞性肺病。

　　統(tǒng)計全臺“6都”16縣市，去年PM2.5占4大慢性病的死亡比率為19％；進一步分析縣市別，發(fā)現(xiàn)愈往南死亡比率愈高，西半部的死亡比率也遠超過東半部。空污最嚴重的云林、南投、高雄，該比率都超過21％；嘉義縣市、屏東、金門、臺中居次，死亡比率在20％以上；臺南、彰化則是19.9％。

　　桃竹苗和北北基在圖像上屬黃色區(qū)塊，死亡比率在15～18％。東臺灣部分以宜蘭最高（11.6％），臺東次之（9.1％），花蓮則是全臺最低，只有8.7％。在死亡人數(shù)上，“6都”除桃園外，去年死在PM2.5上的至少都有500人，其中以新北最多（874人），次為高雄（829人），臺中及臺北都有600多人，臺南為531人，桃園有429人。

　　臺大公衛(wèi)學院副院長詹長權說，北部空污來源多為交通，中南部則是工廠、火力電廠，臺灣需要更多政策，加嚴空氣質量標準，避免民眾暴露于危險。

　　針對北部交通污染源問題，臺北市已領頭做出“禁行二行程機車及高齡柴油車”的政策決定，但也要到2019年才能落實；至于中南部，云林雖通過禁止使用生煤及石油焦自治條例，但又被“環(huán)保署”打臉說無效，改善空污并非指日可待。

　　“環(huán)保署”資料顯示，2014年臺灣PM2.5平均濃度為每立方米25微克，是WHO建議標準的2.5倍。“疾管署長”郭旭崧指，若能再降10微克，每年可減少2000多個新增肺結核病例。（中國臺灣網(wǎng) 高旭）