陸客赴臺人數(shù)銳減，對旅游業(yè)界造成沖擊，陸客最愛景點之一的臺北中山紀(jì)念館，如今人潮稀稀落落。（圖片來源：臺灣《聯(lián)合報》）

　　中國臺灣網(wǎng)8月25日訊　據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，陸客人數(shù)緊縮出現(xiàn)沖擊。臺灣業(yè)界呼吁當(dāng)局盡速拿出配套。臺當(dāng)局“交通部長”賀陳旦日前對此提出分區(qū)、分時、分流概念，鼓勵打破目前市場大多八天七夜環(huán)島行的模式。但業(yè)者不以為然，直說“基本量能都不夠，如何分流？”

　　臺灣行旅游網(wǎng)總顧問李奇岳認(rèn)為，陸客團(tuán)八天環(huán)島是從2008年開放后慢慢累積的，是市場機制下的最大公約數(shù)。要打破既有市場機制要有很多政策配套，比如赴臺游要拉長到十天是否應(yīng)搭配免證件費、政策優(yōu)惠等，不然要如何改變市場消費習(xí)慣？

　　李奇岳還說，分區(qū)、分流等深度游立意很好，但要拉長天數(shù)深度游應(yīng)先將旅客量提高，強調(diào)現(xiàn)在連量都不夠，還談什么分流。

　　臺灣靜宜大學(xué)觀光事業(yè)系教授黃正聰說，蔡當(dāng)局上任后觀光產(chǎn)業(yè)明顯有“政治磨合期”，盡管陸客赴臺萎縮雖未如傳言高，但也減了一成五。火燒車意外后，陸客團(tuán)赴臺每日送件數(shù)幾乎腰斬，恐怕到九月還在低點，預(yù)期十月才有機會回升。

　　黃正聰認(rèn)為，現(xiàn)行個人游旅客赴臺須透過旅行社送件，有很大機會被組成團(tuán)體，若可發(fā)展到在線簽證，在網(wǎng)絡(luò)上登記完成程序，有機會讓個人游大量成長。不過他也認(rèn)為，短期內(nèi)兩岸低迷仍需化解，若要走得長久，必須正視。（中國臺灣網(wǎng) 高旭）