資料圖：IDF戰(zhàn)機

　　臺“防長”馮世寬宣布，除了目前正在進行的高級教練機及潛艇等戰(zhàn)艦“國造”外，還將研發(fā)新一代隱形戰(zhàn)機。“大鵬部長”雖然“膽氣豪壯”，但自制戰(zhàn)機的難度之高，恐怕不是一兩句壯語就能克服的。不少人心中都打了個問號，臺灣真的具備這樣的能力嗎？

　　馮世寬23日晚在和媒體餐敘致辭時稱，蔡英文上任后，“國機與國艦國造”是“國防部”非常重要的政策，在“潛艇國造”部分已有許多進展，還有一項承諾就是研發(fā)新一代戰(zhàn)機。他稱，漢翔公司的前身是“航發(fā)中心”，當時就曾接到許多訂單，加上派許多人出去受訓，讓臺軍能夠有能力把打造“經(jīng)國”號戰(zhàn)機的任務變成“國機國造”，而空軍最近成立的“空軍航空科技研究發(fā)展中心”對未來發(fā)展非常重要。蔡英文在“國防部新春餐會”致辭時還提到，最近一段時間，“空軍捍衛(wèi)領(lǐng)空的努力，以及對于遼寧號在海峽中線以西的活動，各軍種都應對得宜”。

　　據(jù)臺灣《聯(lián)合報》24日報道，“國防部”曾公開表示，下一代戰(zhàn)機必須具備短距起降及隱形等功能，才能滿足臺灣的防衛(wèi)需求。當有記者問馮世寬對新戰(zhàn)機的性能設(shè)立什么標準時，他回應稱，“必須要有雷達匿蹤(隱形)能力”。報道稱，“國防部”目前正在研發(fā)的下一代戰(zhàn)機將采取雙發(fā)動機設(shè)計，使用的發(fā)動機以“經(jīng)國”號使用的TFE—1042—70為基礎(chǔ)，研改將發(fā)動機放大，作為下一代戰(zhàn)機的推進系統(tǒng)。三立新聞網(wǎng)稱，馮世寬曾任漢翔公司董事長，負責生產(chǎn)“經(jīng)國”號戰(zhàn)機，當時就已有研發(fā)下一代戰(zhàn)機的構(gòu)想，但受限于經(jīng)費不足，“此次馮接任部長，即重新啟動下一代戰(zhàn)機的研發(fā)計劃”。未來新戰(zhàn)機將取代“經(jīng)國”號，成為臺灣空防主力戰(zhàn)機。臺軍方人士稱，臺灣目前正爭取美方出售F—35B戰(zhàn)機，但這與臺灣自主研發(fā)新一代戰(zhàn)機并不沖突，“唯有擁有新一代戰(zhàn)機的關(guān)鍵技術(shù)，或在許多技術(shù)項目上獲得突破后，才有更多籌碼爭取F—35B”。

　　蔡英文2015年10月競選期間拋出“國防產(chǎn)業(yè)政策”，提出三項發(fā)展重心，其中第一項就是戰(zhàn)機。她承諾將以臺中、臺南及桃園“中科院”為據(jù)點發(fā)展航天工業(yè)，除了無人飛行載具持續(xù)研發(fā)外，還將推動高級教練機的自研自制，并啟動下一代戰(zhàn)機研發(fā)。其他兩個重心，分別是以高雄、屏東和宜蘭等地方為基地的船艦工業(yè)，以及以臺北、新竹為基地的資訊安全產(chǎn)業(yè)。據(jù)《中國時報》24日報道，空軍為此成立“航空科技研究發(fā)展中心”，今年1月1日正式編成，專責“國機國造”的督管、下一代戰(zhàn)機概念設(shè)計和研發(fā)作業(yè)，執(zhí)行各項測試評估。據(jù)悉，臺空軍教練機“國機國造”已成定局，命名為“藍鵲”，初步構(gòu)想是局部修改“經(jīng)國”號雙座戰(zhàn)機，主裝備系統(tǒng)不變，但拆除戰(zhàn)機雷達、機炮與尾管等，機身將采用復合材料以減輕重量，主起落架位置稍作外擴修改，并調(diào)降飛機進場與落地速度。

　　針對臺灣的新戰(zhàn)機計劃，業(yè)界人士疑慮重重。臺海安全研析中心主任梅復興24日在臉譜稱，早在10年前，漢翔就曾提出自行研發(fā)下一代戰(zhàn)機的計劃，具備短距起飛、垂直降落、雷達暨紅外線隱形等能力，當時粗估需要經(jīng)費約800億元新臺幣，耗時約10年，但陳水扁以及馬英九當局并未支持，只好作罷。他說，發(fā)展新一代戰(zhàn)機所需之技術(shù)及系統(tǒng)當然難度極高，所需投入資源也極為龐大，但并非不可能，“比較值得討論的是，臺灣有沒有絕對必要自行研制相當于第五代的戰(zhàn)機？也就是說，在換裝需求期程內(nèi)，外購新一代戰(zhàn)機是否已確定無望了？” 梅復興進一步質(zhì)疑稱，“以我們當前的國力，有無能力同時負擔潛艦(潛艇)國造和新戰(zhàn)機的研制，且無礙其他建軍備戰(zhàn)所需投資？”

　　前“立委”林郁方24日稱，新戰(zhàn)機不但要有隱形功能，還要追蹤隱形飛機，但臺灣的科技能否達到，他非常存疑;目前只有美國、俄羅斯造的先進戰(zhàn)機有比較好的設(shè)備跟發(fā)動機，“中國大陸努力了十幾年，自造的戰(zhàn)機都不算成熟，更何況臺灣？”他還說，臺灣連高級教練機都未必能造好，馮世寬就喊著要造戰(zhàn)機，非常不務實，也沒考慮臺灣“國力”跟財力。《聯(lián)合報》24日評論稱，雖然早在20年前，臺灣就有制造“經(jīng)國”號的先例，但平心而論，在許多關(guān)鍵技術(shù)與關(guān)鍵零件上，都大量得到美方協(xié)助。而以現(xiàn)今的國際政治局勢，美國以外的其他地區(qū)幾乎都不敢協(xié)助臺灣的武器發(fā)展。因此，美方對于相關(guān)技術(shù)協(xié)助與轉(zhuǎn)移，到底愿意把門開得多大，也將是臺灣“國造戰(zhàn)機”能否上路的關(guān)鍵。文章同時提到，武器研發(fā)的成本越來越高，“以國軍而言，現(xiàn)有5個第一線戰(zhàn)斗機聯(lián)隊，總需求大約只有300架。這么少的生產(chǎn)量，卻需負擔研發(fā)成本，必然使價格高到難以想象”。 【環(huán)球網(wǎng)軍事1月25日報道 環(huán)球時報駐臺北特約記者 崔明軒】