臺灣游覽車事故頻發(fā) 綠營民代竟提案延長退役年限

　　　　臺灣“2.13”游覽車事故致33人死亡。（圖片來源：臺灣“中時電子報”）

　　中國臺灣網(wǎng)2月15日訊　臺灣“2.13”游覽車事故致33人死亡，該肇事車輛長達19年的車齡被質(zhì)疑是事故原因之一。據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，經(jīng)查有民進黨籍“立委”葉宜津等人曾提案放寬游覽車車齡限制，讓性能有疑慮的老爺車仍能合法滿街跑。對此，國民黨文傳會副主委李明賢批評，“真是XX到極點”。

　　李明賢表示，看看那些綠營“立委”聯(lián)署提案讓游覽車延后退役的鬼扯理由，到底是幫助業(yè)者突破困境？還是讓業(yè)者變相使用老爺車？心態(tài)可議。倘游覽車延后退役修正草案完成立法，未來路上豈不是一堆未爆彈？

　　李明賢說，前臺北市交通局長、淡江大學(xué)運管系副教授羅孝賢痛批游覽車一再肇事是“國恥”，那這些提案、聯(lián)署放寬游覽車的車齡限制的綠營“立委”更是什么？

　　另據(jù)臺灣“中時電子報”報道，“2.13”事故肇事游覽車登記資料顯示1998年4月出廠、車齡19年，行駛執(zhí)照早在去年12月16日就到期。因罰款未繳清至今未換照，但上月底驗車結(jié)果卻仍顯示合格。（中國臺灣網(wǎng) 扶海濤）