蝶戀花旅行社游覽車高速摩擦地面后讓整輛車車頂被削掉。（圖片來源：臺灣《中時電子報》）

　　海外網(wǎng)2月15日電據(jù)臺灣《中國時報》報道，赴臺旅游的陸客團“急凍”，以陸客團為主力的臺灣旅行業(yè)與游覽車業(yè)者，紛紛轉(zhuǎn)回島內(nèi)旅游市場與原有業(yè)者搶客人，在僧多粥少的情況下，價格砍到刀刀見骨的“7000（新臺幣，下同）起跳”破盤價，搞得兩敗俱傷。

　　據(jù)報道，臺灣業(yè)者表示，現(xiàn)在市面上合法登記的游覽車大約有1萬6000多輛，其中6000多輛，就是這幾年嗅到陸客可能帶來的商機而砸錢陸續(xù)添購，每輛車至少6、700萬元以上，是一筆不小投資，有些個人司機靠行承攬業(yè)務，不出團就沒錢賺，每個月還要付好幾萬元車貸，壓力大到無法形容。

　　臺南王姓業(yè)者表示，陸客團“人多勢眾”，之前陸客熱潮正旺時，天天都有生意，還得想辦法調(diào)動空車，有些四處靠行的司機還會趁機加價，但有錢賺，什么都好說。

　　專門載送陸客的盧姓司機表示，陸客團比臺灣團輕松不少，只要車新、開車技術(shù)好，客人就不太會有怨言，他還曾經(jīng)遇過因為覺得行程不好玩，集體提前回飯店休息的例子，并沒想象中那么麻煩。

　　但現(xiàn)在陸客團大減，大型游覽車需求量大減，過去2年臺灣北中南部都有業(yè)者倒閉退場，還在苦撐的只能重回島內(nèi)旅游市場。

　　專營島內(nèi)市場的邱姓業(yè)者表示，“真的很傷”，以往租車1天行情還有萬元以上，現(xiàn)在有人打出“7000起跳”的破盤價，打亂市場行情，又不見得真能賺到錢，搞不好全用來付貸款，真的是“做心酸的”。

下一頁：僅隔9天臺游覽車再釀悲劇 日本網(wǎng)友也說不意外