臺游覽車現(xiàn)狀:常見50歲以上司機1天開車逾10小時

　　賞櫻游覽車事故家屬14日前往事故地點招魂。（圖片來源：臺灣《中時電子報》）

　　海外網(wǎng)2月15日電據(jù)臺灣“中時電子報”報道，對于13日晚游覽車事故奪走33條人命，臺灣商總理事長賴正鎰14日表示擔(dān)心，稱此事會重挫臺灣旅游形象，“一例一休”上路后司機更難請，導(dǎo)致司機50多歲高齡比比皆是，1天開車逾10小時在臺灣常有，他建議臺當(dāng)局應(yīng)該建立一套人才培育法，讓更多年輕生力軍加入，才能解決人才失衡的結(jié)構(gòu)性問題。

　　據(jù)報道，賴正鎰接受臺灣“中央社”訪問時表示，這次肇事車輛車齡已19年，似乎有點長，但因“一例一休”上路后，游覽車公會多次向商總反映司機不好請；據(jù)他了解，從武陵回到臺北相當(dāng)遠，年齡50歲以上司機體力難負荷，司機一天開車8到10小時在臺灣是常有的。

　　賴正鎰?wù)J為，這次事故雖不能說過勞，但與司機年齡及人才供給失衡有關(guān)，他建議臺當(dāng)局對產(chǎn)業(yè)的素質(zhì)培養(yǎng)、人力的培養(yǎng)多加重視，并建立一套人才培育方法，為業(yè)界注入年輕生力軍。

　　13日晚間9時許，臺北市蝶戀花旅行社武陵賞櫻團搭乘的游覽車在臺灣“國道”轉(zhuǎn)彎處發(fā)生翻車事故，目前造成33死11傷。車內(nèi)乘客多為雙北市的中老年者，確認(rèn)沒有大陸游客。臺灣警方取得車上的記錄器，確認(rèn)事發(fā)時車速60公里，超速20公里，警方推測游覽車翻出邊坡的原因是車速過快。

　　出事前游覽車后方車輛的行車記錄器影像顯示，游覽車雖然有轉(zhuǎn)彎，但疑似沒有煞車直接撞上護欄，外界質(zhì)疑一日旅游團可能讓司機過勞，影響司機的專注度。臺灣警方表示，正調(diào)閱資料追查中。

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