我國海上勞動關(guān)系協(xié)調(diào)有了全國層面的機制保障

　　新華社北京12月23日電（記者 王敏）全國海上勞動關(guān)系三方協(xié)調(diào)機制成立暨《中國遠(yuǎn)洋船員集體協(xié)議》首簽儀式23日在北京舉行，這標(biāo)志著我國海上勞動關(guān)系協(xié)調(diào)有了全國層面的機制保障。

　　目前我國有遠(yuǎn)洋船員55萬人，居世界第一。近年來，我國航運企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營模式和勞動用工制度的改變，使勞動關(guān)系日趨復(fù)雜，維護(hù)海員權(quán)益面臨諸多挑戰(zhàn)。同時，海上勞動關(guān)系歷來為世界各國和國際勞工組織所高度重視。第94屆國際勞工大會通過的《2006年海事勞工公約》就改善海員工作和生活、讓全球海員體面勞動提出國際標(biāo)準(zhǔn)，并明確要求在政府航運主管部門、海員組織和航運企業(yè)組織三方進(jìn)行協(xié)商后確定，對我國建立海上勞動關(guān)系三方協(xié)調(diào)機制提出了緊迫要求。

　　全總有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，建立海上勞動關(guān)系三方協(xié)調(diào)機制，既是維護(hù)海員合法權(quán)益、構(gòu)建和諧海上勞動關(guān)系的內(nèi)在要求，也是我國履行《2006年海事勞工公約》的一項重要工作。全國海上勞動關(guān)系三方協(xié)調(diào)機制由交通運輸部、中國海員建設(shè)工會、中國船東協(xié)會三方組成，旨在通過構(gòu)建起政府航運主管部門、海員工會組織和航運企業(yè)組織三方的協(xié)商平臺，加強三方就涉及船員勞動關(guān)系、船員管理等有關(guān)重大問題的經(jīng)常性溝通與協(xié)調(diào)，共同協(xié)商解決海上勞動關(guān)系方面的有關(guān)問題，構(gòu)建和諧海上勞動關(guān)系，保護(hù)海上勞動關(guān)系各方面合法權(quán)益，促進(jìn)航運經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。

　　據(jù)了解，海上三方協(xié)調(diào)機制主要職責(zé)和任務(wù)包括研究航運產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢和政策、制度對海上勞動關(guān)系的影響，協(xié)調(diào)三方對于海上勞動關(guān)系全局性問題的政策主張和立場；通報交流海上勞動關(guān)系情況與問題研究，議定海上勞動標(biāo)準(zhǔn)和勞動定額；推進(jìn)建立和完善平等協(xié)商、集體合同制度及勞動合同制度；推進(jìn)行業(yè)協(xié)會和海員工會組織建設(shè)；共同開展對重大勞動爭議事件的調(diào)研，提出解決和預(yù)防重大勞動爭議的意見和對策等。

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[責(zé)任編輯：張曉靜]