江北國際機場3期設計圖。 張如凌 供圖
“江北機場三期的規劃、設計和建設是我們在做，估計總投資達200億元，整個三期融入了重慶的山水、森林特色，看起來像只振翅飛翔的大鳥�！弊蛉�，法國金融巨鱷索德尚金融公司首席執行官張如凌女士接受記者采訪時表示，江北機場三期完全按照國際最先進的第三代機場標準建設，與迪拜機場的規格一致。
“有了飛機，就有了第一代機場，當時的機場就是一個長條盒子；第二代機場有了衛星塔，成模塊狀；第三代機場是目前世界上最先進的機場，更考慮環保、節能及人在機場的感受�！睆埲缌枧糠Q，重慶機場三期完全按照第三代機場設計和規劃，從建筑外形到內部裝修，都采用高科技材料和技術，同時還將火車站等進行一體化配套，整個三期機場比一般機場節能25%左右。
據了解，江北機場三期已經開始動工，可以滿足一年7000萬人次的客流量。張如凌表示，接下來，索德尚將就包裝江北機場上市開展工作。
除了江北機場外，張如凌女士還透露，索德尚還將投身重慶廣告業，整體包裝重慶形象。
她說，目前，索德尚已經介入重慶公交廣告，索德尚合作伙伴德高公司，已經與重慶媒體伯樂公司合作，享有統一的重慶公交集團有限公司旗下所屬巴士車身廣告經營權，擁有200多條公交線路的龐大廣告宣傳網絡。
參加本屆年會，索德尚算是有備而來，張如凌女士表示，她此行還有一個目的，就是考察重慶的高速公路項目。
“重慶要修3000多公里高速公里，現在還有1000多公里沒有修，我們對此很感興趣。”張如凌透露，這一項目目前進展還比較好。 (記者 徐菊）
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