2011年鐵路春節(jié)旅客運輸工作方案出臺。2011年鐵路春運自2011年1月19日起至2月27日止，為期40天。春運期間，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客2.3億人次，同比增加2554萬人次，增長12.5%，日均575萬人次。其中，發(fā)送直通旅客9200萬人次，同比增長11.6%。

　　據(jù)鐵路部門預(yù)計，由于2011年春節(jié)時間較2010年提前了11天，節(jié)前學生流、務(wù)工流、探親流將出現(xiàn)重疊，2011年春運鐵路客流將呈現(xiàn)節(jié)前客流高度集中、節(jié)后客流持續(xù)高位運行的特點。節(jié)前北京、廣州、上海、杭州地區(qū)，節(jié)后成都、重慶、武漢、南昌、合肥、阜陽、湖南地區(qū)客流壓力將更大。

　　保證春運安全是鐵路部門最核心最重要的工作。目前，各鐵路局按照鐵道部要求，正集中力量、集中時間進行行車設(shè)備整治。將采取切實措施，加強旅客高度聚集處所的客流引導(dǎo)，加強旅客行李和人身全覆蓋安全檢查，保證旅客旅途平安。針對客流突增、天氣突變等非正常情況，制定完善應(yīng)急預(yù)案。全國鐵路動態(tài)儲備內(nèi)燃機車500臺。

　　為了最大可能滿足旅客出行需要，鐵路部門努力挖掘運輸潛力，擴大運輸能力。充分發(fā)揮武廣、鄭西、京津城際、滬寧、滬杭等高速鐵路及宜萬、包西等新線通道作用，用足用好既有線運輸能力，加強線路資源統(tǒng)籌利用；運用停貨�？�、以臥代座、車底套用、擴大編組、保證機車供應(yīng)等有效措施，大力加強鐵路機車車輛裝備挖潛。經(jīng)過千方百計努力，今年鐵路春運能力與往年相比大幅增加，日均開車列數(shù)和總運能均創(chuàng)歷史新高，分別達到4531列和620萬人次，同比增加了586列和63萬人次，分別增長15％和11％。安排直通臨客運行線達336對，采用基本方案、預(yù)備方案、應(yīng)急方案三套梯次運力方案，分別應(yīng)對正常客流、高峰客流、突發(fā)客流。春運重點地區(qū)、重點干線能力均大幅增加。

　　鐵路部門還努力實行各種便民利民措施，提高服務(wù)質(zhì)量。通過增開售票窗口、擴大電話訂票范圍、試行售票電子支付等方式，方便旅客購票。擴大到全國范圍內(nèi)開辦學生往返票業(yè)務(wù)，在全國26個省市75個務(wù)工人員比較集中的車站節(jié)前提前辦理農(nóng)民工返程票，保證學生、農(nóng)民工等重點旅客購票。今年，鐵路部門還將加強信息資訊公開。鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站增加查詢項目，提高信息實效性。同時，提供電話信息查詢和人工在線服務(wù)，受理旅客貨主的投訴、咨詢和建議。

　　鐵路部門表示，在做好旅客運輸?shù)耐瑫r，統(tǒng)籌兼顧，保證關(guān)系國計民生的煤炭、石油、糧食等重點物資運輸和節(jié)日物資運輸，特別是對國家保供應(yīng)穩(wěn)物價和保障群眾基本生活的物資提供強有力運力支撐。（記者齊中熙）

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[責任編輯：吳怡]