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北京交通協(xié)管員重獲違法停車“貼條權(quán)”

2017年01月13日 10:38:50  來源:京華時報
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  昨晚,東直門一商場地下停車場入口處,立起了新收費標(biāo)準(zhǔn)公告。本報記者 朱嘉磊 攝

  從明天起,本市大幅提高停車費,交管部門將嚴(yán)查違法停車,交通協(xié)管員也將重新有權(quán)對違法停車的車輛貼告知單。協(xié)管員發(fā)現(xiàn)機(jī)動車在道路上未按規(guī)定停放,可記錄、告知、報告違法行為,經(jīng)交警審核確認(rèn)屬違法停車的,將予以200元罰款。

  對此,市交管局表示,這絕不是恢復(fù)協(xié)管員以往的處罰權(quán),而是一種全新的協(xié)助執(zhí)法方式。此前交通協(xié)管員可對違法停車車輛貼《處理告知單》,2008年6月10日被市交管局叫停。

  ■協(xié)助執(zhí)法流程

  交警審核確認(rèn)屬于違法停放的,將資料錄入違法信息系統(tǒng),并及時郵寄信函將違法行為告知機(jī)動車所有人。

  當(dāng)天,協(xié)管員將《報告單》和圖像視頻資料上交行為發(fā)生地交通支、大隊,由交警按照《錄入審核工作規(guī)范》審核確認(rèn)是否適于違法停車行為。

  協(xié)管員按照規(guī)范要求使用照相或者攝像設(shè)備記錄車輛的停車事實。

  協(xié)管員填寫《交通協(xié)管員道路停車記錄告知單》和《交通協(xié)管員道路停車記錄報告單》,并將《告知單》粘貼在車前門玻璃上。兩張單子內(nèi)容包括:車輛類型、號牌顏色、時間、地點及協(xié)管員名字。

  車主發(fā)現(xiàn)車輛被粘貼《告知單》后,可在24小時后登錄市交管局對外網(wǎng)站查詢是否屬于違法停車。審核確認(rèn)的違法停車行為將被罰200元。

  “貼條”并不是貼罰單

  >>聲明

  市交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,本次交通協(xié)管員“貼條”并不是貼罰單,只是記錄下違法停車事實,并予以告知,停車違法行為仍由交通民警審核確認(rèn)。對于交通協(xié)管員記錄并向交管部門報告的,經(jīng)交警審核確認(rèn)屬于違法停放機(jī)動車后,將給予200元罰款的處罰。

  為做好此項工作,交管部門已做好交通協(xié)管員和民警的教育培訓(xùn)工作,要求審核崗位必須由民警負(fù)責(zé),并將錄入、審核崗位人員名單進(jìn)行備案。

  違停嚴(yán)重 警力不足

  >>原因

  叫停近3年后,為何又部分“恢復(fù)”協(xié)管員的貼條權(quán)力?記者了解到,這和本市機(jī)動車大幅增長有關(guān)。

  “這幾年機(jī)動車增長非常快,目前本市機(jī)動車保有量已突破488萬輛,違法停車行為日益增加,已成為市民反映的一個熱點,也是本市十大交通陋習(xí)之一,為此有關(guān)部門決心整治違法停車行為。”市交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,考慮到交管部門警力不足的現(xiàn)狀,相關(guān)部門作出協(xié)管員協(xié)助執(zhí)法的決定。

  >>依據(jù)

  協(xié)管“貼條”有法可依

  昨天,北京市公安交管局副局長李少明表示,此次協(xié)管員粘貼《告知單》和《報告單》是依法履行職責(zé)。根據(jù)《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第七十八條第四款,關(guān)于道路交通安全協(xié)管員“協(xié)助交通警察維護(hù)道路交通秩序,勸阻、告知道路交通安全違法行為”的規(guī)定,以及公安部《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》第五條關(guān)于交通協(xié)管員可以在交通民警指導(dǎo)下承擔(dān)“維護(hù)道路交通秩序,勸阻違法行為”和“及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況”的規(guī)定,道路交通安全協(xié)管員隊伍,可以協(xié)助交通警察勸阻、告知并向交管部門報告道路交通安全違法行為。

  >>原則

  不能與司機(jī)起沖突

  老張(化名)是東城區(qū)一名“老協(xié)管”,以前就曾負(fù)責(zé)“貼條”工作,有經(jīng)驗的他這次順理成章地又被選為“貼條”協(xié)管員。

  老張告訴記者,這次上崗前,他們培訓(xùn)了挺長時間,要求比以前更嚴(yán)了,“幾乎和對交警的要求一樣”。“首先接受的是拍照培訓(xùn)。”老張說,每次要拍3張照片,而且要清晰,以便在電腦里能夠看清楚。

  第二項培訓(xùn)是填寫告知單。“單子不能寫錯,哪怕是車的顏色都不能錯,否則有一項信息錯了,這張告知單就作廢了。”老張說。

  “最重要的培訓(xùn)是怎樣和司機(jī)打交道。”老張告訴記者,以前確實出現(xiàn)過協(xié)管員和司機(jī)沖突的事情,交管部門此次著重對協(xié)管員進(jìn)行這項培訓(xùn)。如果貼單時司機(jī)來了,原則是一定不能和司機(jī)起沖突。

[責(zé)任編輯:吳怡]

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