為期一年的中國收費公路專項清理工作于6月20日開始在全國展開。22日，交通運輸部新聞發言人何建中在新聞通氣會上表示，要切實取消超期收費等違規和不合理收費，降低過高收費，建立健全收費公路健康發展的長效機制。
交通運輸部公路局局長李華在通氣會上介紹說，自1984年起“貸款修路，收費還貸”政策在全國范圍內推廣。收費公路發展模式隨著時間的變遷在不斷摸索中變化，收費公路發展政策也在進一步完善。但是收費站過多，部分路段收費過高，以及一些違規不合理收費等當前公路存在的問題急需解決。
據李華介紹，近年來交通運輸部同國家發改委、財政部等部門對收費站點進行大力清理，降低了集裝箱和10噸以上貨車的通行費標準，并開通了鮮活農產品“綠色通道”，免收通行費。同時全面推行高速公路聯網不停車收費，實現“一卡到底”。2009年成品油價格改革實施后，全國取消了總里程數超過超過10萬公里的政府還貸二級公路收費。
李華表示，此次專項清理工作的重點之一是解決各地不同時期形成的政策文件存在的矛盾，對各省各地區出臺的收費公路相關法規及制度性文件進行全面清理，解決前后規定不一致等問題，確保在2012年4月前完成修訂與廢除工作。
李華表示，通過本次專項治理要進一步完善收費公路通行費標準形成機制；建立健全政府還貸公路收支情況定期審計制度、收費公路統計制度和監測制度；制定收費公路信息公開辦法；強化收費公路服務質量監管力度，完善收費公路相關法規。確保收費公路的規范管理和科學發展，讓公路回歸公益屬性，更好地滿足于經濟發展和民眾出行的需求。
[責任編輯：吳怡]
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