1月8日，福州火車站乘客排隊有序進行實名購票。當日，中國2012年春運拉開大幕，今年春運自1月8日起至2月16日止，為期40天，其中節前15天、節后25天。官方預計今年春運40天中，客流量將達到31.58億人。中新社記者 王東明 攝
中國鐵道部副部長胡亞東8日在國務院新聞辦公室召開的新聞發布會上說，為了應對2012年春運期間突發客流，中國高鐵將延長運行時間。
胡亞東說，以往中國高速鐵路有一套安全運營的保障體系，包括高速鐵路在夜間每天都要留有4-5個小時檢修、檢查的作業時間，這個時間是不開行列車的。今年春運期間，考慮到突發的增長客流，準備在夜間延長高鐵運行時間。
胡亞東稱，延長高鐵運營時間，并不是完全取消檢查和維修高鐵的時間。他說，進入春運前已經對高速鐵路運行的線路提前做了規定檢查和維護。他特別強調，應對客流應急運輸，前提是保證高鐵線路可靠安全。
消息指，1月15日至20日春運客流高峰期，武廣高鐵列車將24小時不間斷運行，但會嚴格按照標準對每一對列車都進行檢修。屆時，武廣高鐵日開行數量將達到100對。
此外，春運期間G字頭動車組將不再出售無座票。鐵路機構說，此舉主要出于安全和服務質量因素考慮。
另據國家氣象局預測，今年春運期間，可能出現雨雪災害天氣。胡亞東表示，鐵路機構已做好防范措施，包括準備了500臺內燃機車，分布在各條鐵路干線上，一旦牽引供電系統出現故障，就會動用內燃機車擔當列車的牽引任務。同時，在全國鐵路沿線準備了1000多部獨立的發電車，一旦牽引供電中斷，或者指揮行車的系統電力中斷，臨時、獨立的發電車可以應急發電，保證指揮系統的順暢。
胡亞東表示，高速鐵路在建設過程當中，也對雨雪冰凍災害這樣的極端天氣情況做了設備上的準備。現在高速鐵路全部都是電熱道岔，一旦下雪或有冰凍，就會通電融雪，保證道岔的轉動靈活，保證線路的正常使用。 完
