今天（2月8日）上午記者獲悉，北京市將出臺八項措施防治PM2.5。根據已經制定的空氣質量持續改善目標，本市將以控制PM2.5污染為重點，加大污染物總量減排力度。計劃到2015年，本市空氣中PM2.5濃度降至60微克/立方米。
按照《北京市2010-2020年大氣污染治理工作方案》，到2020年，本市空氣中主要污染物將比2010年下降30%，PM10濃度降至80微克/立方米，PM2.5濃度降至50微克/立方米。
2020年后，本市還將持續努力使空氣質量繼續改善。按照目前治理大氣環境的進程，2030年本市空氣質量將達到國家標準。據了解，截至去年，本市全年空氣質量二級和好于二級的天數比例已達到78.4%，比1998年增加了186天，空氣質量連續13年改善。
根據2008年以來的研究性監測，目前本市PM2.5年均濃度約為70微克/立方米，這超出了正在最后修訂的《環境空氣質量標準》中對PM2.5年均濃度35微克/立方米的限值。據了解，即使在人為活動影響很小的密云水庫，PM2.5年均濃度也在每立方米45至50微克之間。
根據環保部門監測和分析，本市空氣污染物來源主要集中在機動車排放、燃煤等八大方面。其中PM2.5由于粒徑小，傳播遠，外來微塵對北京的影響約占PM2.5來源的四分之一。據了解，京津冀地區，每年僅燃煤總量就超過3.5億噸；全市500萬輛機動車排放的尾氣有機物和黑炭都會形成PM2.5；工地揚塵也增加了PM2.5的濃度。此外本市相對不利的地理氣象條件和低森林覆蓋率、較小的水域面積和相對集中的人類活動，都導致了本市空氣污染物濃度長期超標。
空氣質量新國標原則通過
PM2.5年均限值35微克/立方米
記者從環保部獲悉，《環境空氣質量標準》（二次征求意見稿）已經在該部常務會議上獲得原則通過。
去年11月16日，環保部《環境空氣質量標準》第二次面向社會征求意見。該意見稿將PM2.5、臭氧（8小時濃度）納入常規空氣質量評價，這也是我國首次制定PM2.5標準。PM2.5的年和24小時平均濃度限值分別定為35微克/立方米和75微克/立方米，與世界衛生組織過渡期第一階段目標值相同。（記者 張航）
治理PM2.5八項措施
1.“天眼”遙測空氣質量
今年本市將全面開展PM2.5監測。將建立衛星遙感監測體系，形成地面和立體相結合的空氣質量監測網。
2.提前淘汰40萬輛老舊機動車
本市將在2013年提前完成“十二五”淘汰40萬輛老舊機動車的目標。到2015年再強制淘汰30萬輛2001年前購買的國I標準老舊機動車。
3.燃煤消費總量消減62%
到2020年燃煤比重將控制在10%以下，全市煤炭消費總量控制在1000萬噸以內，比“十一五”末消減62%。
4.拒絕高污染工業
本市今后將禁止新建、擴建煉油、石化、水泥、鋼鐵、鑄造、建材等高污染、高耗能產業。
5.推廣奧運保潔標準
道路保潔將按照奧運期間保潔標準，所有道路實施機械化吸塵作業。
6.增綠擴水提高自凈力
本市計劃用5年時間，增加平原林地100萬畝，到2015年林木綠化率達到57%。
7.重污染天部分公車停駛
遇重污染天氣，本市將暫停施工工地土石方作業和渣土運輸，部分企業停產、減產，部分公車停駛。
8.治理污染齊參與
市民需要轉變生活方式，在綠色出行和節能環保方面率先垂范，踐行綠色生活和消費模式。
新聞鏈接
公務用車
每周少開一天
據新華社訊 根據發展改革委會同中宣部、財政部、環保部、教育部等部門共同制定的《“十二五”節能減排全民行動實施方案》，我國將陸續把節能減排活動從企業、機關、學校、家庭延伸至軍營、農村等各個角落，開展全民節能減排行動。《方案》還要求公務用車按牌號尾數每周少開一天。
根據《方案》，我國將開展節能減排家庭社區行動、節能減排青少年行動、節能減排企業行動、節能減排學校行動、節能減排軍營行動、節能減排農村行動、節能減排政府機構行動、節能減排科技行動、節能減排科普行動、節能減排媒體行動。
根據節能減排政府機構行動計劃，全國政府機構公務用車按牌號尾數每周少開一天，開展公務自行車試點，機關工作人員每月少開一天車；倡導政府機關在用電高峰每天少開一小時空調，上下兩層樓不乘電梯。 《方案》指出，要組織開展家庭社區、青少年、企業、學校、軍營、農村、政府機構、科技、科普和媒體等十個節能減排專項行動，通過典型示范、專題活動、展覽展示、崗位創建、合理化建議等多種形式，廣泛動員全社會參與節能減排，倡導文明、節約、綠色、低碳的生產方式、消費模式和生活習慣。
