人大代表連續(xù)8年建議公車改革 解決城市交通擁堵

　　2月24日，葉青在湖北潛江等地調(diào)研。本報記者 楊萬國 攝

　　人大代表葉青

　　■ 人物

　　葉青

　　全國人大代表，湖北省統(tǒng)計局副局長

　　連續(xù)8年建議，要求進行“公車改革”，解決城市交通擁堵問題。他被稱為“最具個性官員”，“最敢說官員”

　　■ 履職

　　調(diào)研湖北家具產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況

　　調(diào)研中部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移問題，已初步形成了5個議案

　　我喜歡出名。但這個名要看為誰而出，如果是為了老百姓說話，為了納稅人節(jié)約錢財，這樣的出名是知識分子和人大代表的責任。 ——葉青

　　葉青喜歡飆車。

　　2月23日，葉青給自己安排了一個“兩會”前的調(diào)研，考察湖北家具產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況。

　　24日一天，他以全國人大代表的身份到湖北潛江、漢川、紅安三地考察。當晚趕回武漢。丘陵地帶的高速路，多有彎曲起伏。葉青說：“你看這路，限速是有道理的。”

　　這個小個子的福建人，是武漢越野俱樂部的顧問，他喜歡開快車，但也有作為統(tǒng)計專家的精確和理性：“我最多只超速10%。”

　　作為兩屆人大會上最知名的代表之一，葉青的建議受關(guān)注似乎源于他作為汽車發(fā)燒友的特質(zhì)——熱愛并把握分寸。

　　調(diào)研三地產(chǎn)業(yè)園

　　2月23日下午開完會，葉青驅(qū)車從武漢出發(fā)，趕赴潛江。

　　“我習慣晚上出差，這樣能節(jié)省很多時間。”葉青的車內(nèi)常備著餅干，當晚，他一邊開車一邊吃掉半袋餅干當晚餐。

　　24日上午，葉青來到潛江華中家具產(chǎn)業(yè)園考察。當天，正趕上產(chǎn)業(yè)園與東莞外貿(mào)家居協(xié)會簽訂占地面積4000畝、投資50多億的簽字儀式。葉青被邀請講話。面對來自東莞的60多位家具行業(yè)老板，他介紹了湖北的投資環(huán)境后，婉拒了午飯，又驅(qū)車趕赴漢川。

　　中午抵達漢川，匆匆吃過午飯，他去參觀了中國金鼓城家具產(chǎn)業(yè)園。

　　投資的老板向他講述了產(chǎn)業(yè)的前景，以及目前用地指標的困窘。“國家要支持中部崛起，要中部承擔東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，卻不增加用地指標。豈不是空中樓閣？”葉青傾聽著企業(yè)主的意見，構(gòu)思他兩會建議的內(nèi)容。

　　當天下午，葉青又趕赴紅安縣。這個縣有20萬外出務工人員從事家具制造工作。目前，縣里正在規(guī)劃興建一個占地上萬畝的家具產(chǎn)業(yè)園。葉青開車直達工地。開發(fā)企業(yè)向他提出三點要求：一是，紅安是革命老區(qū)，希望葉青幫忙聯(lián)系申請產(chǎn)業(yè)補貼；二是，希望給產(chǎn)業(yè)園掛一個中國家具協(xié)會紅安產(chǎn)業(yè)園的牌子；三是土地指標太緊張，希望幫忙呼吁。

　　“百聞不如一見。”葉青說，他和這些產(chǎn)業(yè)園一直有聯(lián)系，但為了做好“兩會”議案，他堅持到一線考察。葉青說，針對中部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移問題，他已初步形成了5個議案。

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