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我國(guó)公路鐵路地鐵建設(shè)概況
中國(guó)交通建設(shè)中，高鐵、高速公路、地鐵等建設(shè)“大躍進(jìn)”，未來(lái)還貸壓力增大，2015年以后將進(jìn)入維護(hù)高峰期，金融風(fēng)險(xiǎn)巨大。
昨日，中科院地理科學(xué)與資源研究所發(fā)布最新研究報(bào)告——《2011中國(guó)區(qū)域發(fā)展報(bào)告——金融危機(jī)背景下的區(qū)域發(fā)展態(tài)勢(shì)》，對(duì)交通高速“大躍進(jìn)”即將面臨的問(wèn)題進(jìn)行了闡述。
高速公路10年增長(zhǎng)7倍
數(shù)據(jù)顯示，1998年至2009年期間，鐵路里程增長(zhǎng)最多的省份依次為內(nèi)蒙古、新疆、廣東和河南，均超過(guò)1500公里。其中，內(nèi)蒙古和新疆因西部大開(kāi)發(fā)和資源開(kāi)發(fā)的需求增長(zhǎng)較快。
