神舟九號兩飛天“神女”引熱議 數(shù)十項預(yù)案應(yīng)對風(fēng)險

航天員訓(xùn)練

　　神舟八號、天宮一號半年前的浪漫一吻仍清晰地印在每個中國人的腦海里，2012年6月至8月，神舟九號將擇機(jī)發(fā)射。它將載著3名航天員實現(xiàn)與天宮一號的手控交會對接，由此為中國航天事業(yè)掀開極具突破性的一章，向著“2020年左右建成空間站”的太空筑巢之夢邁出關(guān)鍵的一步。

　　作為中國第一個宇宙實驗室項目“921-2計劃”的一部分，神舟九號飛船的發(fā)射，既給我們帶來了無限期待，也讓我們好奇：航天員系統(tǒng)、載人飛船系統(tǒng)、運(yùn)載火箭系統(tǒng)、測控通信系統(tǒng)、空間實驗室系統(tǒng)等各方面面臨的挑戰(zhàn)都克服了嗎？

　　5條件建立空間站

　　交會對接重中之重

　　中國載人航天技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了3個重要階段：載人飛船階段、空間實驗室階段與交會對接階段。神舟九號飛船將要完成的是最后一個階段：空間交會對接和進(jìn)人階段。兩會期間，全國政協(xié)委員、神舟飛船首任總設(shè)計師戚發(fā)軔介紹說，此階段若想要圓滿完成，必須具備以下5個條件：第一，空間交會技術(shù)要完全過關(guān)；第二，要進(jìn)入到天宮一號，保證宇航員能夠順利地進(jìn)去以及出來；第三，要求航天員具備手控交會對接的能力，這需要航天員有足夠的智慧與技術(shù)去應(yīng)對可能出現(xiàn)的問題；第四，需要提供足夠的食物、水和氧氣來滿足宇航員長期在空間站內(nèi)生活的要求；第五，需要有一個再生的生命保障系統(tǒng)，把用過的空氣、水凈化后再使用，這也是一個必須具備的技術(shù)。

　　上述5個條件都達(dá)到了，才具備了建立空間站的能力。當(dāng)前的任務(wù)都是在為建立空間站做準(zhǔn)備，其中，交會對接是最重要的一項。據(jù)戚委員透露，按照原先的計劃，中國將在“神八”“神九”兩次無人對接后，由“神十”完成載人交會對接任務(wù)。但由于“神八”與“天宮一號”的交會對接十分圓滿，“比我們預(yù)想的要好得多”，所以載人交會對接計劃提前由“神九”來完成。

　　3名宇航員肩負(fù)重任

　　兩飛天“神女”引熱議

　　除了神舟九號技術(shù)層面的準(zhǔn)備工作備受關(guān)注外，近日，肩負(fù)手動交會對接任務(wù)的宇航員更成為了人們熱議的話題，特別是據(jù)說已經(jīng)在接受培訓(xùn)的兩位飛天“神女”。據(jù)悉，選拔女航天員就好比從雞蛋里挑骨頭，被選中的兩名女航天員的身體條件毫無瑕疵，牙齒潔白無瑕，沒有任何身體異味。因為在太空中，最細(xì)小的瑕疵都可能造成大麻煩，甚至災(zāi)難事件。嚴(yán)酷的條件可能引起疤痕出血，密閉艙室會加劇身體異味。據(jù)解放軍空軍總醫(yī)院徐先榮教授介紹，所有女航天員候選人必須已婚，有孩子，年齡超過25歲。這是為了確保她們身體和心理素質(zhì)更成熟。女航天員的入選受到廣泛贊譽(yù)，她們相比男航天員具有不少優(yōu)點(diǎn)。“女航天員感覺更敏銳，心更細(xì)，語言表達(dá)和溝通能力也比較強(qiáng)。”《國際太空》雜志副主編龐之浩介紹道。

　　據(jù)戚發(fā)軔委員透露，“神九”搭載的３名航天員已經(jīng)訓(xùn)練結(jié)束。“通過在地面的大量模擬實驗，航天員已經(jīng)掌握了手控交會對接的技術(shù)，這是他們與此前航天員相比的最大特點(diǎn)。”選擇手控交會對接主要是為了給交會對接加上最后一道安全措施。戚發(fā)軔委員解釋道，“在一般的無人參與情況下，飛船與‘天宮一號’也能交會對接。但即使我們做了很多工作，也不能排除出現(xiàn)故障的可能。雖然技術(shù)人員準(zhǔn)備了很多故障對策，但對策也有想不到的時候，最終還是要靠人來操作。”

　　數(shù)十項預(yù)案應(yīng)對風(fēng)險

　　活體蝴蝶見證飛天夢

　　據(jù)悉，由于神舟九號飛船要攻克“人控手動”、“載人交會對接”等十余項風(fēng)險點(diǎn)，為此，研制團(tuán)隊制定出了數(shù)十項故障預(yù)案。通過專項設(shè)計、復(fù)核復(fù)算、試驗驗證及人員培訓(xùn)，對風(fēng)險進(jìn)行了有效控制。當(dāng)前，神舟九號飛船狀態(tài)良好，已順利通過“系統(tǒng)級”出廠評審，還需要進(jìn)行“集團(tuán)級”評審等程序。不出意外的話，將會于下個月奔赴酒泉。而將與“神舟九號”進(jìn)行載人交會對接的天宮一號目標(biāo)飛行器已在軌道穩(wěn)定運(yùn)行百余天，長管期間測試正常，狀態(tài)良好，具備與神舟九號飛船交會對接的條件。

　　值得注意的是，神舟九號飛船將首次搭載活體蝴蝶（卵和蛹）升空，而這恰恰是中國載人航天工程的寫照：經(jīng)過幾代航天人幾十年的艱苦奮斗，中國人的太空之夢也將化蛹成蝶。我們期待見證那歷史性的一刻！

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