古城墻“受傷了” 法拉利漂移而去中華門變羅生門(圖)

　　古城墻上留下的車胎黑印

　　8萬元做了8000萬廣告，法拉利“賺翻了”

　　責(zé)任追究卻被輕描淡寫，古城墻“受傷了”

　　5月15日，法拉利跑車“飛”上南京古城墻玩“漂移”的新聞已經(jīng)逐漸淡出視野。在“主角”中華門城堡上，上午9時(shí)多，在南京已經(jīng)開始有不少游客，趁著太陽還不是很曬的時(shí)候，倚著城堡擺“甫士”拍照留念。只有很少的人會(huì)注意到，在城墻地面上，依然留著幾道黑色的輪胎印。

　　“8萬元做了8000萬元的廣告，法拉利賺翻了。所長(zhǎng)被撤職，法拉利毫發(fā)無傷。”一位熟悉內(nèi)情的南京文物界老行尊表示，“中華門事件”中，主管部門首先是肇事幫兇；其次是受害者：每年遞增的贏利目標(biāo)“逼良為娼”；再次是被騙者：法拉利在合同中根本沒有提及“漂移”。在整個(gè)事情中，最大的獲利者是肇事者法拉利：將責(zé)任甩得干干凈凈，用8萬元?jiǎng)?chuàng)了8000萬元都不止的宣傳效益。

　　法拉利城堡玩漂移

　　留下道道車胎黑印

　　5月6日晚，在南京著名的景點(diǎn)———中華門城堡，上演了這樣一幕：一輛法拉利跑車，在寬度僅有10米的城墻上玩起了“漂移”，并留下了數(shù)道明顯的剎車痕跡。

　　法拉利怎么“飛”上有600余年歷史的國(guó)寶級(jí)文物？原來，5月4日，法拉利南京經(jīng)銷商找到管理中華門的中華門城堡管理所，經(jīng)過協(xié)商，提出租用1天場(chǎng)地舉辦活動(dòng)，費(fèi)用是8萬元。

　　中華門城堡管理所所長(zhǎng)楊厚銀說，這并不是一個(gè)公開的大型活動(dòng)，而只是一個(gè)答謝客戶晚會(huì)，更沒有提及“漂移”。在楊所長(zhǎng)出示的一份協(xié)議書上，記者看見，協(xié)議雙方為中華門城堡管理所和南京快意汽車貿(mào)易公司。協(xié)議書上注明，活動(dòng)主辦方租借中華門城堡，不能損壞文物。

　　但法拉利顯然沒有遵守協(xié)議。

　　5月6日晚上10時(shí)半左右，中華門城堡門口出現(xiàn)了一輛大吊車，吊車的吊臂下，一輛紅色的法拉利跑車十分耀眼，這便是活動(dòng)“主角”———新款法拉利跑車。

　　一個(gè)多小時(shí)后，跑車被吊到城堡的三層平臺(tái)上。根據(jù)“市民”拍的視頻，一位光頭車手隨即開始試車，在只有10多米寬的城堡上玩起“漂移”，排氣管噴出火星，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲更是響徹上空。不到1分鐘的“漂移”后，城墻地磚上便留下了深深的輪胎黑印。

　　根據(jù)中華門的正常開放時(shí)間，晚上9時(shí)已經(jīng)閉門謝客，游客根本不可能再上城堡。究竟是誰拍攝的法拉利“漂移”視頻？羊城晚報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，媒體都對(duì)此語焉不詳，或者說是“市民”所為，但顯然，這些“市民”并不是普通買票游覽的游客或市民。

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