6月20日1時50分，我國沈海高速公路霞浦段，一輛由無錫開往廈門、載有45名乘客的客車墜入30多米山谷中，導致17人死亡，3人重傷。
公安交通部門的統計資料顯示，近年來發生的導致10人以上死亡的重特大交通事故中，運輸里程在1000公里以上的超長途汽車客運事故占了很大比例。
鑒于超長途汽車客運存在安全隱患，公安交通部門有關專家建議，應該逐漸減少乃至取消這一交通運輸方式。
司機車況路況，安全隱患明顯
日前在“6·20”事故現場，新華社“新華視點”記者看到，這是一段連續下坡路段，路邊約50米的護欄被撞壞、變形，護欄后一堵長20多米的水泥墻被撞毀。
負責“6·20”事故現場勘察的寧德交警支隊二大隊大隊長周少洪對記者說：“從現場勘察的痕跡看，從撞上護欄到墜入山谷，客車滑行了42米左右，期間駕駛員竟然沒有采取任何剎車等制動措施，車輛完全是靠慣性在行駛，這令人震驚。”
據介紹，事發時，客車先撞到路邊的護欄，將護欄后的水泥防護墻撞倒，再沿路面右側滑行約20米至隴頭高架橋。
