駕駛證新規(guī)元旦實施 多項違章行為提高記分

　　一年內(nèi)沒有記分的大中型客貨車駕駛人，可以免于當年審驗；駕駛人未按規(guī)定系安全帶的，一次記2分；三年內(nèi)有吸食、注射毒品行為的，不得申請機動車駕駛證……記者從公安部了解到，修訂后的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》2013年1月1日起正式施行。規(guī)定涉及機動車駕駛人考試、駕駛證日常管理、交通違法行為記分等多項內(nèi)容變化。

　　考試難度提高

　　根據(jù)新規(guī)定，小型汽車場地訓練考試項目改為“訓練和考試均為5項”，大中型客貨車場地訓練考試項目改為“訓練、考試均為16項”。同時，場地考試中用標線替換標桿。

　　“倒車入庫，要求一氣呵成，中途不得停車。”北京市東方時尚駕校校長閆文輝介紹，以往，很多學員循環(huán)操作“一起步、二瞄桿、三碎步挪動”，考試合格率保持高水準，現(xiàn)在沒有了參照物，合格率至少將下降10%。

　　“難度增加了，卻換來了學員從學習‘考試技巧’到掌握‘駕駛技術’的轉變。”閆文輝說，面對復雜的交通環(huán)境，“技巧”可能會在一時之間有點作用，但并不能保證永遠奏效，只有扎扎實實的技術，才是安全通行的保障。

　　據(jù)統(tǒng)計，2011年，全年27起一次死亡10人以上的特大事故中，24起是在山區(qū)等復雜路況和惡劣天氣條件下發(fā)生的；14起有駕駛人在緊急情況下采取措施不當因素；21起有大中型客貨車駕駛人肇事行為。據(jù)此，新規(guī)定對大中型客貨車場地考試增加了模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置和窄路掉頭等復雜路況考試項目。

　　對新手要求更嚴

　　“據(jù)統(tǒng)計，我國駕駛人以平均每年2000多萬人的速度快速增長，1年以下駕齡的實習期駕駛人肇事比率較高。”中國人民公安大學教授劉建軍說，同時，為了讓新駕駛人養(yǎng)成文明禮讓、安全守法駕駛習慣，從嚴管理是非常必要的。

　　為此，根據(jù)新規(guī)定，2013年1月1日以后，除新取得駕駛證的駕駛人外，駕駛證升級新取得大型客車、中型客車、牽引車等駕駛證的駕駛人一并納入實習期管理，實習期一年。駕駛人在實習期內(nèi)有記滿12分記錄的，將予以注銷實習車型的駕駛資格。大中型客貨車駕駛人實習期結束后，要參加安全文明駕駛等知識考試，接受交通事故案例警示教育。

　　值得提醒的是，大中型客貨車駕駛人在實習期內(nèi)違法記6分以上的，實習期限延長一年；在延長的實習期內(nèi)再次記6分以上但未達到12分的，注銷其實習的準駕車型駕駛資格。

　　此外，新規(guī)定對“新手”上高速也有特殊要求。比如，在實習期內(nèi)駕駛機動車上高速公路時，必須由持相應或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。

　　11類違法行為一次記12分

　　據(jù)統(tǒng)計， 2012年上半年，全國公安交管部門共查處因駕駛機動車闖紅燈交通違法1187.6萬起，占交通違法總量的8.7%，與2011年上半年相比，增加291.3萬起，上升32.5%。同時，2011年，全國因闖紅燈導致的交通事故共4768起，造成1175人死亡。

　　“闖紅燈大量存在，并且因其導致的死亡交通事故的概率高，這說明以往規(guī)定的威懾作用還不夠強。”劉建軍說，對此，新規(guī)定將闖紅燈的記分分值調(diào)整為6分。

　　“記分分值并不是一成不變的，應當根據(jù)道路交通形勢及違法行為對道路交通安全影響的變化做出必要的調(diào)整。”劉建軍說，同時，提高一次某些違法行為的記分分值，并不意味著加重對該違法行為的處罰，只是提高了對駕駛人違法行為警示的程度，縮短了強制接受交通安全教育的周期，進一步提高駕駛人的交通安全意識。

　　一些嚴重交通違法行為的記分分值都有所提高。駕駛與準駕車型不符的機動車的、未取得校車駕駛資格駕駛校車的等11類違法行為一次記12分；駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的、駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的等14類違法行為一次記6分。（記者 張洋）