來自中國唯一不通公路的縣城——墨脫縣的全國政協委員格桑卓嘎的“上會”路線是這樣的：2月22日乘汽車從墨脫縣“顛簸”到波密縣，換車從波密縣到林芝地區八一鎮。第二天再乘汽車從八一鎮到拉薩市。在拉薩停留一天后，格桑卓嘎乘飛機抵達北京。
一路上，這位37歲的西藏自治區墨脫縣達木珞巴民族鄉女鄉長先徒步，然后乘三次汽車，風塵仆仆，最后搭飛機抵達北京。全程4000多公里。
這位新履職的政協委員說，制約“高原孤島”墨脫發展的這一“最大瓶頸”有望近年解決，總投資9.5億元的扎墨公路建設工程正在進行。
她說，2008年墨脫縣通了隧道，大大緩解了墨脫的運輸瓶頸。“以前一包方便面在墨脫的售價比拉薩貴十幾元，現在只貴1－2元。”
現在墨脫的簡易公路上，主要是貨車、道路施工車和自駕游的車輛往來穿梭。
然而，格桑卓嘎說，縣內交通網尚未完全形成。目前只有墨脫鎮、德興鄉、背崩鄉格當、達木鄉通了簡易公路，旁辛公路正在建設中，還有另外兩個鄉只通騾馬驛道。全縣46個行政村只有19個通公路，縣道里程共117公里。
“目前已有的簡易公路，如波密——墨脫段只是階段性通車，遇到雪崩或泥石流的情形會封路。有的路段只能過一輛車，有的可以雙向通車，但路況不太好。”她說，在不通車的情況下只能徒步去墨脫，大概需要一周。
格桑卓嘎說，今后將修建更多的公路，已有的路還要拓寬。
墨脫縣是中國兩個人口較少民族——門巴族和珞巴族的聚居區，是自然地理獨特但經濟社會發展較為落后的邊境縣。“墨脫”藏語意為花朵，地處藏東南、喜馬拉雅山脈南麓、雅魯藏布江下游，被稱為“最后的蓮花圣地”。
格桑卓嘎來自中國少數民族中人口最少的一個民族——珞巴族，人數僅有3000人。她帶來的提案涉及墨脫縣的林業、環保和旅游。
3日開幕的全國政協十二屆一次會議共有28名委員來自西藏。
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