鐵道部被撤銷 第三方網(wǎng)站重啟火車票代購業(yè)務(wù)

　　前日國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案公布，不再保留鐵道部的消息剛傳出，昨日攜程就宣布將提供高鐵即動(dòng)車組火車票的在線預(yù)訂業(yè)務(wù)。

　　有專家分析稱，車票市場化將從高鐵先行，高鐵票價(jià)或現(xiàn)淡旺季浮動(dòng)。

　　去年代購曾被叫停

　　為何選擇在國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案公布的第二天宣布重啟代購？記者向攜程相關(guān)負(fù)責(zé)人詢問是否與鐵道部撤銷有關(guān)，截至發(fā)稿前未得到回復(fù)。

　　事實(shí)上，關(guān)于火車票代購業(yè)務(wù)攜程早有打算。2011年7月，攜程網(wǎng)收購久久票務(wù)網(wǎng)（現(xiàn)為“鐵友網(wǎng)”）就是看中鐵友的火車票在線分銷資質(zhì)。不過，去年4月攜程的代購業(yè)務(wù)被叫停。攜程發(fā)布公告稱是“由于系統(tǒng)調(diào)整原因”。與此同時(shí)，京東商城也被暫停火車票代購業(yè)務(wù)。

　　去年4月初鐵道部發(fā)布公告稱，12306網(wǎng)站是直接銷售中國鐵路火車票的唯一專業(yè)網(wǎng)站，鐵路部門沒有授權(quán)或委托任何其他網(wǎng)站開展火車票發(fā)售或代購業(yè)務(wù)。鐵道部強(qiáng)調(diào)，旅客在其他網(wǎng)站訂購火車票，其身份信息和資金安全，鐵路部門不承擔(dān)責(zé)任。業(yè)界分析，攜程停購正是受鐵道部相關(guān)規(guī)定影響。

　　據(jù)悉，此次代購由鐵友網(wǎng)向攜程用戶提供高鐵及動(dòng)車相關(guān)數(shù)據(jù)的查詢和代購服務(wù)。用戶在攜程下單后，訂購、出票、配送完全由鐵友網(wǎng)完成。

　　代購?fù)瑫r(shí)需買保險(xiǎn)

　　昨日，記者從攜程獲悉，攜程推出火車票與保險(xiǎn)相結(jié)合的新型旅行產(chǎn)品“鐵保行”，為消費(fèi)者提供高鐵及動(dòng)車組火車票的在線預(yù)訂業(yè)務(wù)。

　　據(jù)了解，“鐵保行”在攜程預(yù)訂高鐵或動(dòng)車票的同時(shí)，另需要購買一份20元的交通意外保險(xiǎn)。預(yù)訂過程中，從出票到出保將全程電子化。預(yù)訂后，可直接到任意火車站或代售點(diǎn)取票。目前攜程可支持提前2至19天的24小時(shí)預(yù)訂。

　　■ 熱點(diǎn)

　　火車票市場化高鐵先行

　　鐵道部現(xiàn)任部長盛光祖前日表示，火車票今后將市場化。旅游財(cái)經(jīng)媒體勁旅資訊總經(jīng)理魏長仁認(rèn)為，就技術(shù)和市場渠道而言，目前火車票在線分銷已無門檻，并將成為未來趨勢。火車票比機(jī)票更容易實(shí)現(xiàn)電子化，就像目前已經(jīng)可以在12306網(wǎng)上訂票，但用戶體驗(yàn)很難盡如人意。

　　而高鐵這樣后發(fā)展起來的鐵路，運(yùn)營的成熟化程度更高，更有條件成為市場化的先行者。但與民生相關(guān)的線路，近幾年可能不會(huì)有很高的市場化程度。此次攜程就是在嘗試破冰，這些有實(shí)力的網(wǎng)站，其實(shí)是可以為鐵道部分擔(dān)售票壓力的。（趙嘉妮）

　　■ 分析

　　票價(jià)或現(xiàn)淡旺季浮動(dòng)

　　火車票市場化的消息一傳出，就有猜測票價(jià)會(huì)漲。對(duì)此，中國旅游研究院政策所副所長宋子千表示，市場化之后，票價(jià)會(huì)出現(xiàn)比較有彈性的架構(gòu)。

　　像京滬高鐵線路，可能會(huì)受航空機(jī)票打折的影響票價(jià)出現(xiàn)淡旺季浮動(dòng)。而像廣深較近距離線路，也會(huì)受自駕和公路汽車交通的影響，出現(xiàn)彈性票價(jià)。（趙嘉妮）

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