全國(guó)十余省份和中央部委大批采購(gòu)紅旗轎車

　　種種跡象表明：公務(wù)車采購(gòu)將有新動(dòng)向，公務(wù)車市場(chǎng)奧迪、帕薩特等外國(guó)品牌占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的局面將被打破，自主品牌未來(lái)將在公務(wù)車行列中占據(jù)越來(lái)越大的比例。

　　工信部公布的《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄（征求意見(jiàn)稿）》，在包括400多款候選車型的目錄中，中國(guó)的自主汽車品牌產(chǎn)品占到絕大多數(shù)。與《2009－2010年中央國(guó)家機(jī)關(guān)汽車協(xié)議供貨汽車廠商名單》相比，新目錄中沒(méi)有了奧迪、大眾、豐田、別克等外來(lái)品牌的身影。

　　多位業(yè)內(nèi)人士表示，在傳統(tǒng)的公務(wù)車市場(chǎng)，奧迪、帕薩特等外國(guó)品牌絕對(duì)“一枝獨(dú)秀”，占據(jù)絕大部分市場(chǎng)份額。然而，在政策利好激勵(lì)下，我國(guó)自主品牌汽車已經(jīng)開(kāi)始“突圍”。除榮威以外，紅旗、奔騰、傳祺等品牌均表現(xiàn)不俗。

　　市場(chǎng)預(yù)計(jì)，這些自主品牌汽車將在龐大的中國(guó)公務(wù)車采購(gòu)市場(chǎng)切掉一塊可觀的“蛋糕”。吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福表示，現(xiàn)在國(guó)家公務(wù)車改革方向非常正確，相信相關(guān)政策一定能夠?qū)ξ覈?guó)本土制造、本土研發(fā)的汽車企業(yè)帶來(lái)幫助。

　　今年2月22日，一汽集團(tuán)的紅旗H7車型接到吉林省的第一批訂單，總共13輛，將作為吉林省省部級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的公務(wù)用車。一汽集團(tuán)總經(jīng)理許憲平說(shuō)，除吉林外，全國(guó)已經(jīng)有十幾個(gè)省份和中央部委大批量采購(gòu)紅旗H7轎車。

　　“這幾年奔騰B90轎車市場(chǎng)表現(xiàn)也不錯(cuò)。”一汽轎車銷售有限公司副總經(jīng)理崔大勇告訴記者，去年一汽推出的奔騰B90轎車也主要面向公務(wù)車市場(chǎng)，這款車無(wú)論是在排量、價(jià)格還是空間上，都很有競(jìng)爭(zhēng)力。在去年的政府采購(gòu)會(huì)議上，福建省一次性采購(gòu)了72輛奔騰B90轎車。