海鐵路橋假資料騙取市政一級資質(zhì) 回應：哪有不造假的

　　海鐵路橋假資料騙得市政一級資質(zhì)

　　回應稱：哪有不造假的！

　　一本裝訂精美、厚達半尺的企業(yè)資質(zhì)申報資料中，一頁頁排列有序的專業(yè)人員身份證和職稱資格證復印件，一份份“手續(xù)齊全”的工程業(yè)績證明，一個個鮮紅的印章……如果不是知情人士舉報，很難想象一個公司竟然靠假人員、假業(yè)績、假招標資料，騙得國家市政公用工程施工總承包一級資質(zhì)。

　　憑借騙取的施工資質(zhì)，這家“大企業(yè)”不僅在山西運城市拿下多項重要的市政道路橋梁工程，而且在山西省級重點公路建設工程和某鐵路軍用專線改造工程招投標中勝出，還聲稱要“走向全國”，三年內(nèi)再拿下公路、房建一級資質(zhì)。這個造假故事，發(fā)生在山西海鐵路橋工程有限公司(以下簡稱海鐵公司)。

　　天上掉下個西安交大畢業(yè)的總工

　　海鐵公司成立于2004年5月，董事長為王致和。據(jù)了解，2004年王致和從山西三晉鐵建工程有限公司運城工務分公司退休后，創(chuàng)立了這家企業(yè)。2012年以前，海鐵公司在運城市工農(nóng)西街117號辦公。據(jù)知情人介紹，這是一處普通的五層私人住宅樓，海鐵公司借用了一樓不足200平方米空間，靠一張營業(yè)執(zhí)照、一枚企業(yè)公章、幾張辦公桌和10來個員工，開始了以造假手段打造建筑施工“大企業(yè)”的歷程。

　　2010年6月，海鐵公司開始向住建部申報市政公用工程施工總承包一級資質(zhì)，同時向山西省住建廳申報房建總承包二級資質(zhì)。根據(jù)規(guī)定，申報市政工程一級資質(zhì)的企業(yè)必須具備下述硬性指標：有職稱的工程技術和經(jīng)濟管理人員不少于240人，其中工程技術人員不少于150人；技術人員中具有高級職稱的不少于10人，具有中級職稱的不少于40人。