首席攝影記者 吳寧/攝(資料圖片)

　　尾號限行日抱著“即使被抓到也只罰100元”想法繼續上路的司機要注意了！記者昨天從交管部門獲悉，違反“五日制”限行的處罰將由目前的“罰100元、不扣分”升級到“罰100元、扣3分”。市交管局副局長劉恕表示，新辦法正在研究中，有望近期出臺。

　　闖限行處罰升級

　　一些市民由于長期搖不到購車指標，就跑到北京周邊省市購車，并上外地車牌后在本市使用，且經常不按“五日制”限行規定行駛。

　　上個月，市交管局曾透露將針對外地車違反“五日制”限行由原來的僅罰100元升級到“罰100元、扣3分”。但記者昨天從市交管局得知，該處罰力度的調整不僅僅針對外地牌照車輛，同樣適用于本市牌照車輛。

　　此次調整后，所有車輛違反限行都將由目前的“罰100元、不扣分”升級到“罰100元、扣3分”。“目前這一辦法已在研究審批中，近期有望出臺，加大司機違法成本。”市交管局副局長劉恕表示，新辦法出臺前，要進行一周到15天的集中宣傳。新規出臺前，處罰還是按照目前政策執行。

　　故意違法要嚴懲

　　劉恕表示，近期通過122交通報警服務臺和“北京交警”微博微信平臺接到的舉報，比較突出和多發的交通違法行為主要有三項，分別是違反“五日制”限行；大貨車違反禁行規定、闖紅燈、遺撒；機動車涉牌現象。

　　“尤其是違反‘五日制’限行，這是對本市緩堵措施最大的傷害，必須要整治。”劉恕說，即日起，市交管局將在全市開展整治行動，并已專門進行了相關部署，整治的重點就是加強對于違法機動車“五日制”限行規定的處罰力度。

　　由原來的不扣分一下提高到扣3分，調整力度為何這么大？交管部門表示，違反“五日制”限行一直是群眾反映強烈而且比較反感的行為，和一些不小心超速、闖禁行不同，違反“五日制”限行一般都是主觀故意行為，很多司機都是“明知故犯”，而且目前僅僅罰款100元的處罰力度對個別司機而言，震懾力度不夠，所以一下子調整到“罰100元、扣3分”。

　　“五日制”限行歷史

　　2008年10月11日起

　　北京正式開始“五日制”限行。自此，本市開始機動車按車牌尾號每周停駛一天并定期輪換停駛日。交管部門為了讓市民對新政策有一個認識熟悉期，設定了為期一周的緩沖期，這一周中，對違反限行規定的車輛交警不會處罰，只以教育警告為主。

　　2008年11月10日

　　“五日制”限行尾號首次進行輪換。交管部門提示，由于限行首周已經設置了緩沖期，市民已對限行措施比較了解，所以，此次輪換不會再給緩沖期，違反規定的將直接處罰。對違反尾號限行規定的車輛，處100元罰款，但不計分。

　　起初，交管部門對于違反限行規定的車輛采取“一日不二罰”的辦法，無論違反限行規定行為次數多少，一天內只進行一次“罰款100元、不計分”的處罰。一些司機便鉆了這個空子，拿100元罰款當做限行日的通行費，甚至出現“400元包月”的說法。

　　2011年1月4日起

　　北京交管部門修改了電子監控系統和民警現場執法系統，實現對違反限行規定的車輛進行連續拍攝和連續處罰。交管部門表示，連續處罰并非不間斷處罰，對于確屬忘記限行日，無意開車出門的車輛，在接受了一次處罰后3個小時內，司機可將車駛出限行區域、開到最近的停車場或返回出發地，無論是電子監控系統還是路面民警均不會對司機進行二次處罰。但若司機在一天內連續出行，則會被連續處罰。

　　2013年8月16日

　　昨天，交管部門表示，所有在京違反“五日制”限行的車輛，處罰力度將由目前的“罰100元、不扣分”升級到“罰100元、扣3分”。新辦法將于近期出臺。

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