原鐵道部運(yùn)輸局局長、副總工程師張曙光，涉嫌受賄一案今天上午將在北京市第二中級人民法院開庭審理。根據(jù)檢方指控，張曙光在13起受賄事實中，共獲贓款折合人民幣4755萬余元；最高一筆受賄金額高達(dá)1850萬元，行賄者多是民營企業(yè)。案發(fā)后大部分受賄款物已被追繳。

　　張曙光1982年從蘭州鐵道學(xué)院車輛專業(yè)畢業(yè)，自劉志軍2003年擔(dān)任鐵道部部長之后，他歷任北京鐵路局副局長、鐵道部裝備部副部長兼高速辦副主任、鐵道部運(yùn)輸局局長兼副總工程師，并號稱“中國高鐵技術(shù)第一人”。

　　2011年2月28日，被稱作劉志軍“心腹”的張曙光在劉志軍被免職后沒多久便被停職審查。

　　根據(jù)檢方指控，現(xiàn)年57歲的張曙光涉案時間跨度從2000年至2011年，在此期間，張曙光收受和索取13家單位負(fù)責(zé)人給予的款物，折合人民幣共4755萬元。這雖然與此前多方揣測其受賄金額高達(dá)數(shù)億元的數(shù)字相差甚遠(yuǎn)，但官方對案情多項細(xì)節(jié)的首次披露，也同樣觸目驚心。

　　為外界所知的是，在中國高鐵建設(shè)過程中，張曙光利用職務(wù)便利，把許多高鐵項目交給多家私企，使這些企業(yè)從中獲取高額利潤，張本人則從中收受巨額賄賂，而所有的利益最終都通過高鐵的天價采購得以掩蓋。案發(fā)后，大部分受賄款物已被追繳。

　　根據(jù)檢方指控，張曙光最大的一起受賄為1850萬元，行賄企業(yè)為武漢正遠(yuǎn)鐵路電氣有限公司，該公司是一家從事列車裝備制造的民營企業(yè)。

　　檢方認(rèn)為，張曙光利用職務(wù)上的便利，索取他人財物或非法收受他人財物、為他人謀取利益，數(shù)額特別巨大，情節(jié)特別嚴(yán)重，應(yīng)以受賄罪追究其刑責(zé)。(記者 李鐵柱)

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