國無防不立。維護(hù)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整不受外來侵犯，是一個(gè)國家的固有權(quán)利。劃設(shè)防空識(shí)別區(qū)，就是為了防止他國航空器誤入或有意侵入一國領(lǐng)空而采取的預(yù)防性措施。盡管各國在劃設(shè)防空識(shí)別區(qū)時(shí)，對(duì)具體范圍、航空器的種類及管制措施的規(guī)定不盡相同，但國際社會(huì)均對(duì)此默認(rèn)并遵循相關(guān)規(guī)定。

　　然而，中國劃設(shè)東海防空識(shí)別區(qū)這一合理、合法、正當(dāng)?shù)姆烙�性舉措，在某些人眼中卻成了恃強(qiáng)之舉。日本首相安倍晉三稱，中國的舉措，是單方面改變東海的現(xiàn)狀，將會(huì)招致海空域不測事態(tài)的發(fā)生，是非常危險(xiǎn)的行為，要求中方撤銷。美國國防部長等官員表示，中國的做法“將損害美國和同盟國的利益”。而這兩個(gè)國家，早在上個(gè)世紀(jì)就劃設(shè)了防空識(shí)別區(qū)。自己國家劃設(shè)防空識(shí)別區(qū)就合理合法，別的國家劃設(shè)防空識(shí)別區(qū)就成了制造危險(xiǎn)，豈非咄咄怪事？！

　　毋庸諱言，管控防空識(shí)別區(qū)需要較強(qiáng)的預(yù)警能力和反應(yīng)能力，需要武裝力量具備相應(yīng)的技術(shù)裝備和訓(xùn)練水平。隨著現(xiàn)代航空技術(shù)的發(fā)展，各種高空、高速、低空、隱身航空器廣泛運(yùn)用，沒有較強(qiáng)的預(yù)警能力，劃設(shè)防空識(shí)別區(qū)就是紙上談兵；沒有較強(qiáng)的快速反應(yīng)能力，不能及時(shí)判明突發(fā)情況，并采取有效應(yīng)對(duì)措施，劃設(shè)的防空識(shí)別區(qū)也是無防之域。現(xiàn)在，我們已經(jīng)有了這樣的能力，劃設(shè)防空識(shí)別區(qū)順理成章。

　　然而，中國的實(shí)力，只是用來維護(hù)領(lǐng)土主權(quán)完整，維護(hù)自身的安全和發(fā)展利益，維護(hù)世界和平。對(duì)此，國際社會(huì)有目共睹。東海上空是國際航線密集的重要區(qū)域，中國劃設(shè)東海防空識(shí)別區(qū)，有利于引導(dǎo)進(jìn)入這一區(qū)域航空器的飛行活動(dòng)，減少軍事誤判，避免空中摩擦，維護(hù)空中秩序和飛行安全，從而保障各國航空器更好地行使飛越自由。

　　那么，究竟是誰在制造“不測”，制造危險(xiǎn)呢？讓我們看看這些事實(shí)吧——

　　日本P－3C偵察機(jī)多次越過其單方面劃設(shè)的“中間線”，在中國東海油氣田上空亂竄；

　　日本艦機(jī)長期對(duì)中國軍隊(duì)正常的訓(xùn)練活動(dòng)實(shí)施高強(qiáng)度的跟蹤、偵察和監(jiān)視，日前又強(qiáng)行闖入我演習(xí)區(qū)并長期滯留，做出危險(xiǎn)性極高的挑釁行為；

　　美國打著所謂“航行自由權(quán)”的幌子，長期對(duì)我實(shí)施高頻度長時(shí)間的艦機(jī)抵近偵察，成為制約中美軍事關(guān)系的一大障礙；

　　凡此種種，難道就是他們口中所擔(dān)心的“現(xiàn)狀”？就是美國和同盟國的“利益”？

　　中國的發(fā)展一直伴隨著各種雜音。在劃設(shè)防空識(shí)別區(qū)問題上遭到個(gè)別國家抹黑，也沒什么意外。這種顛倒黑白也注定沒有什么市場，因?yàn)閲�際慣例以及客觀事實(shí)與有關(guān)國家的論調(diào)并不相符。而且，不斷發(fā)展的中國早已以自己堅(jiān)定奉行防御性國防政策、堅(jiān)持不干涉他國內(nèi)政的原則立場，在世人面前樹立起了和平發(fā)展、友善待人、平等相處的形象。我們倒是要奉勸有關(guān)國家，反思自己的言行和邏輯，多為亞太地區(qū)的和平穩(wěn)定做些實(shí)實(shí)在在的事情。

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