國產(chǎn)航母大猜想 較遼寧艦有三大進步

　　資料圖：中國海軍遼寧艦在渤海某海域進行艦機融合訓(xùn)練，新一批殲-15艦載戰(zhàn)斗機飛行員駕機完成觸艦復(fù)飛、阻攔著艦等多個課目訓(xùn)練。 中新社發(fā) 李唐 攝

　　日前，一張國產(chǎn)航母的“衛(wèi)星諜照”在網(wǎng)絡(luò)上流傳，引得外媒爭相報道。《簡氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站對此評論認為，根據(jù)圖片顯示，“航母飛行甲板的大部分已經(jīng)完工”。國產(chǎn)航母一直是媒體關(guān)注熱點：采用哪種動力？排水量多大？建造進程如何？何時能夠列裝服役？相比遼寧艦，它又有了哪些新變化？在新航母揭開面紗之前，我們不妨來一次——

　　日前，一張國產(chǎn)航母的“衛(wèi)星諜照”在網(wǎng)絡(luò)上流傳。同時有消息稱，中國第一艘國產(chǎn)航母在大連造船廠完成了艦艏的安裝，主艦體部分已接近完工。這是國產(chǎn)航母自2015年首次曝光以來，時隔一年后的又一重磅消息。

　　7月，中國國防部例行記者會上，國防部新聞發(fā)言人楊宇軍公開表示，首艘國產(chǎn)在建航母目前相關(guān)工作正在按計劃推進。

　　相比遼寧艦，國產(chǎn)新航母有了哪些變化？艦艏安裝意味著什么？何時能夠列裝服役？針對國產(chǎn)航母的一系列問號，筆者獨家連線海軍軍事專家李杰以及海軍作戰(zhàn)與裝備專家王云飛，讓我們一起大膽猜想國產(chǎn)航母到底什么樣。

　　突破

　　滑躍飛行甲板上翹12度 可縮短艦載機起飛距離

　　“中國首艘國產(chǎn)航母的加速建造，體現(xiàn)了中國造船工業(yè)強大的實力，也說明國產(chǎn)航母的設(shè)計方案相當成熟。”李杰表示，現(xiàn)代化建造航母跟傳統(tǒng)航母建造一個明顯的區(qū)別，就是采用了分段式建造的手法，即先分段建造再整合組裝。而此次艦艏的安裝，主要是針對滑躍式飛行甲板的拼接。因此，這也意味著要把整個航母的整個飛行甲板貫通起來并拼接完成。

　　“上翹角度是根據(jù)艦載機上艦之后，一系列試飛所獲得的數(shù)據(jù)，這也是遼寧艦的科研成果。”針對艦艏最引人注目的部分上翹12度的滑躍飛行甲板，李杰認為，上翹12度，對于國產(chǎn)航母來說具有非常大的意義，因為它可以大大縮短艦載機的滑跑距離，對于國產(chǎn)航母而言兩條滑行跑道分別長105米和195米，艦載機可以騰出更多空間來裝載航空燃料、彈藥和零備件。

　　動力

　　選取成熟理念技術(shù) 暫不采用核動力

　　“要建造核動力航母需要方方面面成熟的技術(shù)。”李杰表示，由于這是中國的首艘國產(chǎn)航母，可能在建造過程中趨向于更為穩(wěn)妥，先解決有無問題，盡快裝備部隊。因此可能會使用成熟的設(shè)計和理念。

　　而我國的艦船用核動力，相對于美俄來說比較落后。至于雙艦島設(shè)計、電磁彈射器、全電力推進等當今航母設(shè)計的先進技術(shù)理念，在這艘航母上可能不會運用。不過，在航母的艦載武器和電子設(shè)備方面，很可能使用最先進的系統(tǒng)。

　　李杰認為，第一艘國產(chǎn)航母的艦島應(yīng)該會有不小的變化，采用隱形化設(shè)計、調(diào)整電子設(shè)備布局、提高空間利用率已是大勢所趨。相較于現(xiàn)役的遼寧艦，在建的第一艘國產(chǎn)航母形成戰(zhàn)斗力的周期會更短。

　　定位

　　滿足中遠海海上作戰(zhàn)需要 較遼寧艦有三大進步

　　從公開報道來看，首艘全國產(chǎn)航母被稱為001A型航母，標準排水量在55000噸，滿載排水量在67000噸左右，這說明這艘國產(chǎn)航母和遼寧號差異不會很大。

　　“遼寧號航母與國產(chǎn)航母最大的區(qū)別在于兩者定位屬性不同。”李杰認為，遼寧號航母主要擔任科研和訓(xùn)練任務(wù)，必要時可具備作戰(zhàn)功能。而新的國產(chǎn)航母從定位上來講已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的變化，將來主要為執(zhí)行新的作戰(zhàn)任務(wù)服務(wù)，特別是中遠海海上作戰(zhàn)的需要。

　　而在王云飛認為，與遼寧艦相比，建造中的新航母最主要的進步有三個方面，一是有更大的機庫容量，因為瓦良格艦原設(shè)計有艦空導(dǎo)彈，占用部分機庫空間，而新航母無此設(shè)計；二是機電系統(tǒng)適配性要更好，遼寧艦機電系統(tǒng)有的是用原設(shè)備，有的是后加裝的，在改裝設(shè)計時各項戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標必須有取有舍，而國產(chǎn)航母從一開始就進行整體設(shè)計，能發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的最大效能；三是信息電子系統(tǒng)，比如航管系統(tǒng)、戰(zhàn)場感知系統(tǒng)等，國產(chǎn)航母又有了最新發(fā)展。

　　進度

　　一年完成主要艦體建造 2018年左右交付海軍

　　“從世界范圍來看，航母的建造需要六年以上的周期”。海軍作戰(zhàn)與裝備專家王云飛認為，一年時間內(nèi)完成主要艦體建造，在世界現(xiàn)代航母建造史上沒有先例，這充分展示了中國造船技術(shù)的巨大進步。航母的艦島究竟是下水前還是下水后裝，視情況而定。如果最近曝光的艦艏安裝是真實的情況，那么，正在大連建造的國產(chǎn)航母，目前雖然沒有裝艦島，但模組已經(jīng)完成，因此可以根據(jù)船塢需求，決定下水的時間。

　　王云飛認為，就中國航母技術(shù)展望而言，下一步在電磁彈射、燃氣動力或核動力、新型作戰(zhàn)飛機、固定翼預(yù)警機等方面，都是值得期待的。同時，艦艏安裝到位后，中國第一艘國產(chǎn)航母的艦體建造基本完成。下一步將轉(zhuǎn)入艦島安裝和下水舾裝階段，到目前為止，網(wǎng)上還沒有出現(xiàn)過關(guān)于艦島的任何圖片，但相信其建造工作早已開始，建造完成后或?qū)⒁哉�體吊裝的方式安裝到艦體上。

　　而軍事專家李杰認為，由于采用了模塊化分段建造再整體拼裝的新技術(shù)，新航母的建造周期已大為縮短，按正常的時間表推算，大約2017年前后應(yīng)該可以下水，之后將進行相關(guān)舾裝，預(yù)計在2018年左右，首艘自制航母就能夠交付解放軍海軍。

　　題圖 攝于2015年12月24日，殲-15艦載戰(zhàn)斗機列陣遼寧艦飛行甲板。(文·桂楷東)