外媒：中國乘客喜歡坐飛機(jī)能上網(wǎng) 花錢也愿意

　　原標(biāo)題:中國乘客青睞能空中上網(wǎng)的航空公司 花錢也愿意

　　英媒稱,數(shù)以百萬計(jì)的中國民航乘客也許很快就能如愿以償:中國當(dāng)局正在考慮取消在飛機(jī)上使用智能手機(jī)的禁令,以為擴(kuò)大目前只有發(fā)達(dá)國家市場才提供的機(jī)上網(wǎng)絡(luò)服務(wù)鋪平道路。

　　據(jù)英國《獨(dú)立報(bào)》網(wǎng)站8月15日報(bào)道,中國民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司運(yùn)輸處處長朱濤表示,對限制機(jī)上使用電子設(shè)備規(guī)定的修訂,已經(jīng)在走立法程序,相關(guān)規(guī)定將在今年年底或2017年初公布。

　　美國和歐洲的監(jiān)管部門已在大約3年前發(fā)布了修訂后的安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　報(bào)道稱,如果修訂案獲得通過,乘客將可在飛機(jī)巡航時(shí)使用智能手機(jī)上網(wǎng),使用微信等應(yīng)用程序以及上網(wǎng)購物。

　　報(bào)道稱,對正在爭奪世界第二大航空運(yùn)輸市場份額的50多家中國航空公司而言,這帶來了電子商務(wù)的機(jī)遇,因?yàn)樗鼈兛梢岳�用新進(jìn)富裕起來的中國乘客的購買力。

　　根據(jù)弗羅斯特-沙利文公司的預(yù)測,到2020年,全球機(jī)上電子商務(wù)市場的規(guī)模將從2015年的14億美元增至17億美元。中國東方航空公司和春秋航空公司正在為此進(jìn)行準(zhǔn)備。

　　中國東方航空公司的副主管張弛(音)說:“從商業(yè)角度來說,我們當(dāng)然希望政策修訂能有突破。”他說:“我們可以讓乘客免費(fèi)瀏覽網(wǎng)頁,同時(shí)我們可以通過廣告和機(jī)上購物獲利。這將帶來巨大的收益。”

　　根據(jù)中國民航總局的規(guī)定,出于安全考慮,航空公司應(yīng)要求乘客在飛行過程中關(guān)閉手機(jī)。但許多航空公司允許乘客使用不會(huì)對無線電飛行信號(hào)造成干擾的電子設(shè)備,例如平板電腦。

　　現(xiàn)在,這樣的規(guī)定正在全球發(fā)生變化。一方面是因?yàn)榧夹g(shù)進(jìn)步,另一方面是乘客青睞智能手機(jī)帶來的便利。根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心今年7月發(fā)布的報(bào)告,截至今年6月,中國有6.56億人口(占中國網(wǎng)民總數(shù)的92.5%)使用手機(jī)瀏覽網(wǎng)頁。

　　盡管中國的許多航空公司都在一部分航班上為有限的乘客提供機(jī)上Wi-Fi服務(wù),但其服務(wù)范圍仍非常有限。

　　跟蹤航空娛樂業(yè)動(dòng)態(tài)的Routehappy公司的報(bào)告顯示,78%的美國航空公司提供某種形式的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。但據(jù)中國航空數(shù)據(jù)公司“飛常準(zhǔn)”稱,這個(gè)比例在中國為23%。

　　中國東方航空公司網(wǎng)站稱,該公司允許每個(gè)航班的前50名乘客通過注冊以先到先得的原則免費(fèi)使用網(wǎng)絡(luò)服務(wù),或支付258元使用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

　　以乘客人數(shù)計(jì)算亞洲最大的航空公司——中國南方航空公司允許其10架空客A330經(jīng)濟(jì)艙的前10名乘客通過在起飛前24小時(shí)注冊免費(fèi)使用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

　　根據(jù)中國的旗艦航空公司中國國航的網(wǎng)站,該公司計(jì)劃提供全面的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

　　報(bào)道稱,這項(xiàng)服務(wù)已成為中國乘客選擇航空公司的決定性因素。國際移動(dòng)衛(wèi)星公司在今年第一季度進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示,90%的中國乘客傾向于選擇提供機(jī)上網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的航空公司,這個(gè)比例在亞太地區(qū)國家中是最高的。調(diào)查還顯示,65%的中國乘客愿意付費(fèi)享受機(jī)上網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

　　亞太航空中心香港分部的分析師威爾·霍頓說,航空公司尋求擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)服務(wù)范圍的主要原因不是為了增加利潤,而是將此作為吸引乘客的良策。他說,事實(shí)證明,目前電子商務(wù)廣告還難以帶來豐厚的利潤。