新華社述評：杭州，美麗中國的美麗樣本

　　三秋桂子，十里荷花。在最美的季節(jié)，“天堂之城”杭州即將迎來G20峰會。

　　今日杭州，處處透著美。杭州之美，美在山水相依、湖城合璧，美在以人為本、文明和諧，美在便捷宜居、活力四射。通過杭州這扇窗口，與會嘉賓可以看到一個向著綠色、幸福、智慧邁進(jìn)的大美中國。

　　綠色杭州：古韻與生態(tài)和諧相融

　　去年年末，杭州半山，伴隨著生產(chǎn)線上用完最后一批坯料，流水線結(jié)束最后一道工序，有著近60年歷史的杭州鋼鐵半山基地正式關(guān)停。至此，杭州成為全國僅有幾個無鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、無燃煤火電機(jī)組、基本無黃標(biāo)車的城市之一。

　　綠水青山，是杭州的基因，也是這座城市的堅守。

　　“這些年杭州越來越美了。不要說西湖、西溪這些景點，就是隨便在城里走走，到處都像畫一樣。”在大運(yùn)河邊生活了70余載的老杭州人周月珍，是杭州這些年化蛹成蝶的見證者。

　　“生態(tài)環(huán)境是杭州最具魅力、最富競爭力的獨(dú)特優(yōu)勢和戰(zhàn)略資源。”杭州從2013年起就將“治水、治氣、治廢、治堵”作為政府最大的民生工程，著力修復(fù)因經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)破壞的環(huán)境，打造“人在景中走，如在畫中游”的城市景致。

　　2008年至今，杭州造了75萬畝人工林，森林覆蓋率已達(dá)65.22%，市區(qū)建成區(qū)人均公共綠地面積15.1平方米，在全國同類城市中名列前茅。截至去年底，杭州已基本消滅“黑河、臭河、垃圾河”。PM2.5平均濃度連續(xù)下降，2015年有242天空氣質(zhì)量優(yōu)良。

　　對生活在這座城市的人而言，最直觀的是身邊的河流變清了，天空變藍(lán)了，家門口的綠地更多了。

　　在優(yōu)化生態(tài)環(huán)境的同時，杭州還注重留住銘刻城市發(fā)展印記的歷史文脈。

　　西湖邊，長生路口，幽幽的青石板路延展出青磚黛瓦的里弄建筑，古韻悠長。可幾年前這里卻是一幅擁擠不堪、污水橫流的破敗景象。

　　近年來，杭州努力為老房子注入新活力，小河直街、中山南路等多個項目獲得聯(lián)合國“人居環(huán)境良好范例獎”、“中國人居環(huán)境范例獎”等榮譽(yù)。

　　“杭州歷史建筑保護(hù)的有機(jī)更新模式，已取得具有典范意義的成功經(jīng)驗。”故宮博物院院長單霽翔說。

　　生產(chǎn)空間集約高效、生活空間宜居適度、生態(tài)空間山清水秀……杭州，正是將山水之美、歷史文脈、可持續(xù)發(fā)展綜合考慮，統(tǒng)籌布局，構(gòu)建起獨(dú)具特色的美麗景致。

　　不只杭州，放眼中華大地，越來越多的城市正按照“五位一體”總體布局，加快綠色發(fā)展步伐，努力構(gòu)建人與自然和諧共處的美麗家園，把好山好水好風(fēng)光留在城市。

　　幸福杭州：以人為本的城市氣質(zhì)

　　杭州體育場路上的一條斑馬線，是很多市民買菜的必經(jīng)之路。

　　8月9日早上8點多，杭州大雨如注。記者看到，一位頭發(fā)花白的老人一手撐著傘、一手提著菜籃子走到斑馬線前。老人緩步向前，停在斑馬線兩邊的私家車、公交車、出租車則耐心等待，沒有司機(jī)按喇叭催促。這條約20米長的斑馬線，老人走了約30秒。

　　“我每天都是一個人出來買菜，過斑馬線很放心，知道車子會給我讓行。”老人說，這是杭州令他驕傲的地方。

　　“禮讓”，是杭州人傳遞出的文明，也讓身處杭州的人感受到溫暖。有細(xì)心的游客發(fā)現(xiàn)，不同于一些城市的紅綠燈高懸空中，杭州的斑馬線紅綠燈往往和人的身高相當(dāng)，以“平視”姿態(tài)提醒過馬路的行人。

　　浙江省社會科學(xué)院社會學(xué)研究所所長楊建華說，交通文明是城市文明最直觀的一個窗口，也是外地游客對城市的第一印象。“禮讓一小步，文明一大步”，杭州的交通文明，有制度約束和引導(dǎo)，但更多是生發(fā)自每一個人心底。

　　文明是城市的氣質(zhì)，背后是以人為本的理念，杭州也因此成為一座幸福之城。

　　這種幸福，源自發(fā)展。2015年，杭州市城鎮(zhèn)常住居民人均可支配收入48316元，位居全國第四，今年上半年又實現(xiàn)同比增長8.8%，躍居全國第三。在杭州，經(jīng)濟(jì)發(fā)展已轉(zhuǎn)化為老百姓實實在在的獲得感。

　　這種幸福，源自和諧。在杭州，有從不拒絕流浪、拾荒者的最溫暖圖書館，只為尊重每一位讀者求知的權(quán)利；在杭州，有遍布城市、可免費(fèi)借閱的“漂流書亭”，把書香送到街頭巷尾。

　　這種幸福，源自追夢。企業(yè)家馬云的一句“夢想還是要有的，萬一實現(xiàn)了呢”，讓年輕人會心一笑，也激勵無數(shù)追夢人來杭州圓夢。在杭州，孵化夢想的創(chuàng)業(yè)園數(shù)不勝數(shù)，各類互聯(lián)網(wǎng)、生命科學(xué)、金融及生活服務(wù)創(chuàng)業(yè)企業(yè)如雨后春筍般生長。僅今年上半年，杭州新設(shè)企業(yè)3.99萬戶，增長38.6%，杭州已成為全球矚目的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新高地。

　　放棄一線城市百萬元年薪、舉家到杭州創(chuàng)業(yè)的IT人陳平說，杭州為創(chuàng)業(yè)者提供了一個理想的環(huán)境，在這里，感覺離夢想很近，很幸福。

　　智慧杭州：互聯(lián)網(wǎng)讓城市生活更美好

　　“我去過全球三十多個國家，沒有一個城市能像杭州這樣便利，不帶現(xiàn)金，吃住行無障礙，實在太神奇了！”德國小伙“阿福”來杭州體驗了一天不用現(xiàn)金的移動支付生活后感嘆道。

　　杭州于2014年提出發(fā)展信息經(jīng)濟(jì)、推動智慧應(yīng)用的“一號工程”，全力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)智慧化、智慧產(chǎn)業(yè)化。杭州，在阿里巴巴、海康威視、華三通信等一批享譽(yù)全球的IT巨頭以及無數(shù)中小科創(chuàng)企業(yè)的努力下，已然成為一座具有獨(dú)特互聯(lián)網(wǎng)思維的智慧城市。

　　無論是在全國率先免費(fèi)開放WiFi，在醫(yī)院推行“先診療后付費(fèi)”，還是“智慧政務(wù)”、“智慧旅游”、“智慧社區(qū)”等智慧應(yīng)用方面，杭州是城市智能化的先行者。

　　杭州已成為全球最大移動支付之城。98%的出租車、95%的超市便利店都支持移動支付，有超過2.2萬家餐飲門店可以“掃一掃”買單，甚至相當(dāng)多的菜市場小攤也接受手機(jī)支付。

　　今年8月，“智慧杭州”又邁出了關(guān)鍵幾步：8月16日起，杭州試點刷支付寶乘坐公交車。8月24日起，315個客流密集服務(wù)點可以憑“芝麻信用分”免費(fèi)借用雨傘、充電寶。

　　在杭州，市民卡集醫(yī)療、交通、教育、金融、公共服務(wù)等各種功能于一身，一卡在手便能暢行。

　　遍布杭城的“小紅車”，是被譽(yù)為“全球最棒”的公共自行車服務(wù)系統(tǒng)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)密集、首小時免費(fèi)。自啟用到今年7月，公共自行車?yán)塾嬜庥眠_(dá)6.75億人次。目前，杭州公共自行車模式已推廣到全國30個省區(qū)市，175個城市。

　　杭州的變化，是中國城市發(fā)展的縮影。如今，已有超過200個城市在設(shè)智慧城市，覆蓋東、中、西部地區(qū)。按部署，到2020年，中國要建設(shè)一批特色鮮明的智慧城市，實現(xiàn)公共服務(wù)便捷化，城市管理精細(xì)化，生活環(huán)境宜居化，基礎(chǔ)設(shè)施智能化，網(wǎng)絡(luò)安全長效化。