被困印度的中國(guó)船員們向外界發(fā)出求助信息。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)駐印度特派記者 苑基榮]因經(jīng)濟(jì)糾紛，江蘇“聯(lián)合女神”號(hào)萬(wàn)噸貨輪23名中國(guó)船員在印度港口被扣，至今已一個(gè)多月。據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，貨輪所在領(lǐng)區(qū)的中國(guó)駐加爾各答總領(lǐng)館一直在關(guān)注此事，看望船員，并聯(lián)系國(guó)內(nèi)和印度相關(guān)部門(mén)，力促事件得到盡快解決。中國(guó)駐加爾各答總領(lǐng)事馬占武13日告訴記者，目前事情有了進(jìn)展，預(yù)計(jì)被困船員近期將回國(guó)。

　　“聯(lián)合女神”號(hào)是一艘載貨量2萬(wàn)多噸的遠(yuǎn)洋貨輪，船東為南京遠(yuǎn)浩船務(wù)公司，船員由南京遠(yuǎn)騰船務(wù)有限公司派遣。2016年7月，該船從江蘇省的南通港口出發(fā)，執(zhí)行前往印度的國(guó)際遠(yuǎn)洋貨運(yùn)任務(wù)。12月14日，“聯(lián)合女神”號(hào)抵達(dá)印度霍爾迪亞港外錨地，12月28日卸完貨后被當(dāng)?shù)乜垩骸＝刂聊壳埃�船�?3名船員被困在當(dāng)?shù)匾粋�(gè)港口內(nèi)已經(jīng)一個(gè)多月，生活困難。

　　該船船長(zhǎng)戴小松13日告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，原本船上資金和物資都是按照農(nóng)歷新年前準(zhǔn)備的，年前用最后一筆資金購(gòu)買(mǎi)了伙食和淡水。“由于船東表示會(huì)保證船員們的生活補(bǔ)給，所以生活暫時(shí)不會(huì)有問(wèn)題，最擔(dān)心的是船員們的精神狀態(tài)。”戴小松說(shuō)，大家都非常想家，再加上公司拖欠船員工資已5個(gè)多月，很多船員家庭也因此陷入困境，這加重了船員們的精神負(fù)擔(dān)。

　　據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，中國(guó)駐加爾各答總領(lǐng)館很早就知道了這件事，并一直與該船保持著聯(lián)系。原來(lái)希望在農(nóng)歷新年之前能夠解決，讓船員們回家過(guò)年，但事情進(jìn)展有些困難，于是年前總領(lǐng)館派出副總領(lǐng)事蔡志烽等3名官員前去看望船員。經(jīng)過(guò)與港口交涉，總領(lǐng)館官員進(jìn)入港口，上了船，與戴小松了解情況后，會(huì)見(jiàn)了全體船員。

　　據(jù)馬占武介紹，事情起因是經(jīng)濟(jì)糾紛。南京遠(yuǎn)浩船務(wù)公司在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中欠外方10萬(wàn)美元加油費(fèi)。不久公司破產(chǎn)，這筆欠款就沒(méi)人支付了。按照國(guó)際通行做法，外方在印度孟買(mǎi)高等法院起訴，法院對(duì)該公司原來(lái)?yè)碛械摹奥?lián)合女神”號(hào)發(fā)出扣押令。目前，該船停留一天的港口費(fèi)是1萬(wàn)美元。不交港口費(fèi)，港口也不放行。

　　據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，目前船上情況不太理想，過(guò)去50多天里，船上伙食、淡水及燃油等物料幾乎消耗殆盡，船上的垃圾和污油水也已滿箱，蚊蟲(chóng)滋生，急需地面回收，船員們生活困難，衛(wèi)生條件比較差。該地區(qū)是登革熱疾病的高發(fā)區(qū)，通過(guò)蚊蠅傳播很厲害，現(xiàn)在印度的氣溫開(kāi)始逐漸升高，蚊蟲(chóng)叮咬開(kāi)始多起來(lái)。馬占武說(shuō)，希望此事在2月底之前能解決，否則船員的境況會(huì)越來(lái)越困難。就在13日接受記者采訪前，馬占武剛與江蘇省外辦結(jié)束通話。

　　“目前，在各方共同努力下，相關(guān)問(wèn)題的處理已取得進(jìn)展，相信上述船員近期可返回國(guó)內(nèi)”，馬占武告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，經(jīng)總領(lǐng)館做工作，印度有關(guān)政府部門(mén)也表示，將為中國(guó)船員回國(guó)提供便利。總領(lǐng)館年前就與印度出境部門(mén)做了溝通，問(wèn)題解決后船員們離港和離境，坐飛機(jī)坐船都沒(méi)有問(wèn)題。據(jù)了解，中國(guó)駐加爾各答總領(lǐng)事館將于14日再次派主管官員攜帶水果、餅干等前去慰問(wèn)23名船員。