據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，經(jīng)濟(jì)之聲迎接十九大特別策劃《擊水中流》，第一篇《“一帶一路”：互利共贏、共同發(fā)展》。

　　習(xí)近平：“我宣布，‘一帶一路’國際合作高峰論壇圓桌峰會(huì)開幕……”

　　2017年5月，北京雁棲湖畔，“一帶一路”國際合作高峰論壇舉世矚目。29個(gè)國家的元首和政府首腦，140多個(gè)國家、80多個(gè)國際組織的1600多名代表齊聚一堂，共商“一帶一路”合作大計(jì)。

　　習(xí)近平：“我高興地看到，這一倡議提出以后，得到國際社會(huì)積極響應(yīng)和廣泛支持。”

　　4年前的2013年9月7日，中國國家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦倡議共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”。同年10月，他再次出訪東盟時(shí)又提出建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的構(gòu)想。4年間，“一帶一路”重大倡議，順應(yīng)了亞歐各國人民謀發(fā)展、求合作的共同愿望，逐漸從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　2015年7月8日，俄羅斯重要的工業(yè)和文化城市烏法，正在這里舉行的金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人第七次會(huì)晤上，俄羅斯總統(tǒng)普京發(fā)出聲音，對接“一帶一路”。

　　俄羅斯總統(tǒng)普京：“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶計(jì)劃和我們的跨歐亞大鐵路項(xiàng)目以及歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟框架內(nèi)的一些計(jì)劃，都說明一個(gè)問題，那就是我們需要凝聚力量。”

　　2016年6月8日，中歐班列統(tǒng)一品牌正式發(fā)布啟用。分別從重慶、成都、鄭州、武漢、長沙、蘇州、東莞、義烏等八地始發(fā)的中歐班列，源源不斷開往歐洲主要城市，成功架起了中國與歐洲之間快捷暢通的商貿(mào)大通道。

　　2016年11月13日，巴基斯坦中資港口瓜達(dá)爾港正式開航。這是“一帶一路”示范和先行項(xiàng)目傳出的重大捷報(bào)。巴基斯坦前總理謝里夫在開通當(dāng)日發(fā)表了熱情洋溢的演說：“今天標(biāo)志著新時(shí)代的黎明。”

　　巴基斯坦總理謝里夫：“中巴經(jīng)濟(jì)走廊是為了全體巴基斯坦人民，將惠及每一個(gè)地區(qū)和省份。把中巴經(jīng)濟(jì)走廊打造成兩國成功合作的典范以及中巴友誼的旗艦項(xiàng)目。”

　　2017年5月31日，中國幫助肯尼亞修建的蒙內(nèi)鐵路建成通車。它連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩港，全長480公里，成為東非鐵路網(wǎng)的“咽喉要道”。大多數(shù)乘客是第一次坐火車，激動(dòng)的心情溢于言表。

　　肯尼亞乘客：“我喜歡這輛列車的一切，特別是喜歡它行車平穩(wěn)這一點(diǎn)；我們進(jìn)入到了一個(gè)新時(shí)代，迎來了一個(gè)高效率的外出旅行系統(tǒng)。”

　　“一帶一路”重大倡議提出4年間，中國與許多國家發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)順利對接，一大批有影響力的標(biāo)志性項(xiàng)目成功落地，基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)初步成型，沿線商貿(mào)流通、產(chǎn)業(yè)合作蓬勃發(fā)展，民眾開始從合作中得到實(shí)惠。

　　2016年1月，中國發(fā)起成立的絲路基金首單投資項(xiàng)目落地，巴基斯坦吉拉姆河卡洛特水電站主體工程開工。建成后，將為巴基斯坦人民每年提供30億千瓦時(shí)的清潔能源。

　　2016年1月，由57個(gè)國家共同籌建的亞投行在北京開業(yè)。僅一年時(shí)間，就為7個(gè)亞洲發(fā)展中國家的9個(gè)項(xiàng)目提供超過了17億美元貸款。

　　截至目前，中國已同“一帶一路”沿線17個(gè)國家共同建設(shè)了46個(gè)境外合作區(qū)。

　　2014年至2016年，中國同“一帶一路”參與國家貿(mào)易總額超過3萬億美元，對“一帶一路”參與國家投資累計(jì)超過500億美元。

　　2017年5月15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單出爐。270多項(xiàng)成果將對“一帶一路”建設(shè)形成有力支撐，增強(qiáng)各方推進(jìn)合作的信心。

　　“一帶一路”源于中國，但屬于世界。它東聯(lián)亞太經(jīng)濟(jì)圈，西接歐洲經(jīng)濟(jì)圈，沿線國家超過60個(gè)，人口數(shù)量和經(jīng)濟(jì)體量分別約占全球的六成和三成。它普惠世界，越來越成為開放包容的國際合作平臺(tái)和各方普遍歡迎的全球公共產(chǎn)品。

　　聯(lián)合國秘書長古特雷斯：“這不只是發(fā)展物質(zhì)的項(xiàng)目，還能凝聚民心。這不僅是為了發(fā)展，還有和平。這是‘一帶一路’倡議的偉大價(jià)值所在。”

　　諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者斯蒂格利茨：“雖然今后改革還有很多路要走，但在我看來，中國做出的這些抉擇令人欽佩。”

　　澳大利亞前總理陸克文：“‘一帶一路’這個(gè)概念是看得見摸得著的，我特別喜歡這個(gè)說法，飛機(jī)場、高鐵、高速公路都是非常具體的。”

　　大雁之所以能夠穿越風(fēng)雨、行穩(wěn)致遠(yuǎn)，關(guān)鍵在于其結(jié)伴成行，互相借力。“一帶一路”倡議秉持的正是和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神，它是中國智慧對世界經(jīng)濟(jì)和治理體系的真誠奉獻(xiàn)，更是“中國夢”與沿線各國夢想緊密相連的命運(yùn)共同體！

　　習(xí)近平：“共商合作大計(jì)，共建合作平臺(tái)，共享合作成果，讓‘一帶一路’建設(shè)更好地造福各國人民！”