新華社北京11月16日電(記者胡喆)記者16日從中國(guó)航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院獲悉,該院發(fā)布《2017—2045年航天運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展路線圖》,系統(tǒng)規(guī)劃了長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的能力建設(shè)前景與發(fā)展藍(lán)圖,預(yù)計(jì)2020年長(zhǎng)征八號(hào)實(shí)現(xiàn)首飛、2035年左右運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)完全重復(fù)使用。

　　根據(jù)路線圖中的規(guī)劃,到2020年,長(zhǎng)征系列主流運(yùn)載火箭達(dá)到國(guó)際一流水平,同時(shí)面向全球提供多樣化的商業(yè)發(fā)射服務(wù)。其中,低成本中型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征八號(hào)實(shí)現(xiàn)首飛,在役火箭實(shí)施智能化改造,商業(yè)固體運(yùn)載火箭與液體運(yùn)載火箭可為用戶提供“太空順風(fēng)車”“太空班車”“VIP專車”等商業(yè)發(fā)射服務(wù)。

　　2025年前后,可重復(fù)使用的亞軌道運(yùn)載器研制成功,亞軌道太空旅游成為現(xiàn)實(shí)。同時(shí),空射運(yùn)載火箭將快速發(fā)射能力提升到小時(shí)級(jí),智能化低溫上面級(jí)投入使用,運(yùn)載火箭將有力支撐空間重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、空間站運(yùn)營(yíng)維護(hù)、無(wú)人月球科考站建設(shè),商業(yè)航天建成集地面體驗(yàn)、商業(yè)發(fā)射、太空旅游、軌道服務(wù)為一體的系統(tǒng)體系。

　　到2030年前后,重型運(yùn)載火箭將實(shí)現(xiàn)首飛,為載人登月提供強(qiáng)大支持,并為火星采樣返回提供充足的運(yùn)載能力。以火箭發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的兩級(jí)完全重復(fù)使用運(yùn)載器研制成功,火箭型譜更加完善,航天運(yùn)輸系統(tǒng)水平和能力進(jìn)入世界航天強(qiáng)國(guó)前列。

　　2035年左右,運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)完全重復(fù)使用,以智能化和先進(jìn)動(dòng)力為特點(diǎn)的未來(lái)一代運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)首飛,高性能智能化空間運(yùn)輸系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用,航天運(yùn)輸系統(tǒng)為基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化提供有力支撐。

　　2040年前后,未來(lái)一代運(yùn)載火箭投入應(yīng)用,組合動(dòng)力兩級(jí)重復(fù)使用運(yùn)載器研制成功,核動(dòng)力空間穿梭機(jī)出現(xiàn)重大突破,運(yùn)輸工具能夠有效支持大規(guī)模的空間資源勘探和開(kāi)發(fā),小行星采礦和空間太陽(yáng)能電站有望成為現(xiàn)實(shí)。

　　到2045年,進(jìn)出空間和空間運(yùn)輸?shù)姆绞綄⒊霈F(xiàn)顛覆性變革,組合動(dòng)力單機(jī)入軌重復(fù)使用運(yùn)載器研制成功,新型動(dòng)力進(jìn)入實(shí)用性開(kāi)發(fā),天梯、地球車站、空間驛站建設(shè)有望成為現(xiàn)實(shí)。此外,在先進(jìn)運(yùn)輸系統(tǒng)的支持下,針對(duì)太陽(yáng)系內(nèi)的行星、小行星、彗星等目標(biāo)的人機(jī)協(xié)同探索可以常態(tài)化、規(guī)模化開(kāi)展,探索和利用空間進(jìn)入高速增長(zhǎng)期。