【環(huán)球時報駐印度特約記者 元貞】當?shù)貢r間3日，伊朗總統(tǒng)魯哈尼前往東南邊境省份錫斯坦-俾路支斯坦，出席恰巴哈爾港一期落成典禮。這一本應為伊朗人興奮的消息，卻成為印度當天最熱的新聞之一。印度《經(jīng)濟時報》道出其中緣由稱，該港口為印度繞過巴基斯坦聯(lián)通阿富汗和中亞打開一條新戰(zhàn)略通道。美國彭博社旗下的印度新聞網(wǎng)站“The Quint”則直言，恰巴哈爾港的戰(zhàn)略重要性體現(xiàn)在對抗中國上。

　　3日，和魯哈尼一起參加揭幕典禮的，還有來自13個國家的大使和交通部長等官員。伊朗《金融論壇報》報道稱，恰巴哈爾港一期被稱為沙希德·貝赫什提港，年吞吐量達850萬噸，可以停靠10萬噸級至12萬噸級超大型集裝箱船，是伊朗的戰(zhàn)略性港口。而整個恰巴哈爾港分4個階段建成，總吞吐量將達7700萬噸。

　　印度是派官員出席的國家之一。《印度時報》說，印度和伊朗簽署了開發(fā)恰巴哈爾港的協(xié)議，并承諾為此投資5億美元。同時，印度還與伊朗、阿富汗簽有三邊交通運輸走廊的協(xié)議。據(jù)信，伊朗已經(jīng)邀請印度政府“管理”或運營恰巴哈爾港一期，直到二期建設完成。一個月前，印度就通過該港向阿富汗運送了第一船小麥。印度外長斯瓦拉吉將這稱作是“印度人給阿富汗的禮物”。印度“財經(jīng)管控”網(wǎng)站稱，巴基斯坦拒絕印度和阿富汗通過巴基斯坦聯(lián)通，恰巴哈爾港將使印度、阿富汗和伊朗三國貿(mào)易量增加。 

　　印度《經(jīng)濟時報》稱，這個位于阿曼灣的港口將成為巴基斯坦瓜達爾港的對手，后者由中國投資興建。恰巴哈爾港距瓜達爾港僅75公里，所在的恰巴哈爾市有國際機場，還是伊朗海軍和空軍基地所在地。“The Quint”評論說，當瓜達爾港允許中國毫無阻攔地進入阿拉伯海和印度洋，恰巴哈爾港的戰(zhàn)略性就體現(xiàn)在印度海軍可以監(jiān)視中國軍艦在這里的進出。該報稱，下一個期望是印度圍繞該港開發(fā)自由貿(mào)易區(qū)，并最終建成耗資16億美元的連通伊朗扎黑丹的鐵路。

　　對于恰巴哈爾港，巴基斯坦強調(diào)，不會因其聯(lián)通印度和阿富汗貿(mào)易而反對。《每日巴基斯坦》3日援引巴基斯坦外交部發(fā)言人費薩爾的話說：“我們不認為該港口是任何形式的聯(lián)盟而反對它。我們與阿富汗、伊朗和中國的貿(mào)易一如既往。”

　　就在恰巴哈爾港一期落成的前一天，印度外長斯瓦拉吉突訪伊朗。據(jù)《印度教徒報》報道，斯瓦拉吉2日從俄羅斯索契參加上合組織會議的返程途中，在德黑蘭停留，并與伊朗外長扎里夫舉行午餐會。有印度外交部官員說，兩國外長積極評價了恰巴哈爾港項目執(zhí)行情況，伊朗稱印度是一個關鍵伙伴。但“The Quint”3日給兩國的熱絡情緒潑冷水說，恰巴哈爾港面臨戰(zhàn)略陷阱和美國因素。伊朗有能力離開印度，令印度的戰(zhàn)略聯(lián)通設想泡湯。而如果想要恰巴哈爾港順利運轉(zhuǎn)，還必須避免美伊交火。