記者從北京市交通委獲悉:北京市交通委聯(lián)合市公安交管局、市經(jīng)濟(jì)信息委等部門,制定發(fā)布了加快推進(jìn)自動駕駛車輛道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見和自動駕駛車輛道路測試管理實(shí)施細(xì)則兩個指導(dǎo)性文件。明確在中國境內(nèi)注冊的獨(dú)立法人單位,因進(jìn)行自動駕駛相關(guān)科研、定型試驗(yàn),可申請臨時(shí)上路行駛。

　　根據(jù)指導(dǎo)意見和實(shí)施細(xì)則,申請道路測試的車輛必須具備自動、人工兩種駕駛模式;為保證安全,測試車輛在上路測試前,必須在自動駕駛封閉測試場進(jìn)行過不少于規(guī)定里程與規(guī)定測試環(huán)境的測試;上路測試期間,車輛屬于“有人駕駛”狀態(tài),特殊或緊急情況下,由測試駕駛員接管測試車輛進(jìn)行駕駛操作;上路后,測試單位必須購買交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或賠償保函。如果測試車輛測試期間發(fā)生交通事故或交通違法行為,認(rèn)定測試駕駛員為車輛駕駛員,并由其承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。