歐盟定性?xún)?yōu)步為“客運(yùn)公司”將更嚴(yán)格監(jiān)管

　　中新社布魯塞爾12月20日電 (記者 德永健)在歐洲市場(chǎng)步履維艱的優(yōu)步再遭重挫，歐盟最高司法機(jī)構(gòu)歐洲法院20日將優(yōu)步定性為“客運(yùn)公司”，而非“信息中介公司”，未來(lái)它將接受歐盟各成員國(guó)更加嚴(yán)格的監(jiān)管。

　　設(shè)在盧森堡的歐洲法院當(dāng)日對(duì)西班牙巴塞羅那出租車(chē)司機(jī)協(xié)會(huì)狀告優(yōu)步案做出終裁。2014年，該協(xié)會(huì)將優(yōu)步告上法庭，指控優(yōu)步自稱(chēng)信息中介公司，實(shí)則提供客運(yùn)服務(wù)，構(gòu)成“不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)”，其后雙方官司一路打到歐洲法院。

　　在20日的裁決中，歐洲法院支持出租車(chē)司機(jī)協(xié)會(huì)的訴求，認(rèn)定優(yōu)步雖然主要通過(guò)手機(jī)應(yīng)用程序?yàn)槌丝秃退緳C(jī)約車(chē)，但其服務(wù)“不僅僅是中介服務(wù)……這家約車(chē)公司必須被歸為客運(yùn)公司”。

　　這意味著優(yōu)步將與傳統(tǒng)出租車(chē)公司無(wú)異，接受歐盟各成員國(guó)更加嚴(yán)格的監(jiān)管，包括平臺(tái)車(chē)輛和司機(jī)必須取得政府批準(zhǔn)的客運(yùn)資質(zhì)，必須對(duì)司機(jī)的身體狀況乃至背景進(jìn)行審查等。

　　20日晚些時(shí)候，優(yōu)步發(fā)表聲明，表示裁決結(jié)果不會(huì)改變優(yōu)步在多數(shù)歐盟國(guó)家的運(yùn)營(yíng)方式，因?yàn)椤拔覀円呀?jīng)在按客運(yùn)法規(guī)運(yùn)營(yíng)”。

　　但市場(chǎng)人士表示，歐洲法院的裁決等于徹底封殺了優(yōu)步在歐洲市場(chǎng)價(jià)位低廉、允許普通私家車(chē)接送乘客的“人民優(yōu)步”(UberPOP)服務(wù)，令優(yōu)步標(biāo)榜的“共享優(yōu)勢(shì)”不復(fù)存在，其發(fā)展空間大為受限。

　　2012年進(jìn)入歐洲市場(chǎng)后，目前優(yōu)步遇到的阻力越來(lái)越大。今年9月，作為優(yōu)步在歐洲最大的市場(chǎng)，英國(guó)倫敦以存在安全隱患為由，決定不再對(duì)優(yōu)步續(xù)發(fā)營(yíng)運(yùn)牌照；在法、德等國(guó)，優(yōu)步也因“非法營(yíng)運(yùn)”等問(wèn)題被訴諸公堂。

　　歐洲法院預(yù)計(jì)明年對(duì)法、德等國(guó)的優(yōu)步案進(jìn)行裁決。此間輿論普遍認(rèn)為，20日的裁決可謂是“風(fēng)向標(biāo)”，優(yōu)步在來(lái)年裁決中的處境不容樂(lè)觀(guān)，而且對(duì)于愛(ài)彼迎(AirBnb)等其它標(biāo)榜“共享”的企業(yè)而言，未來(lái)在歐洲市場(chǎng)的發(fā)展可能也會(huì)受限。(完)