【春運進行時】 

　　光明日報記者 訾謙

　　2月1日0點52分,隨著北京開往重慶北方向的L3603次列車緩緩駛出北京站,2018年鐵路春運正式啟幕。記者從中國鐵路總公司獲悉,春運首日全國鐵路共發送旅客810多萬人,在圖定3819對列車的基礎上,增開旅客列車428列。整體秩序良好,正點率接近百分之百。

　　為期40天的春運中,全國鐵路預計發送的旅客將達到3.9億人次。相比往年,同比增加3131萬人次,增長8.8%,日均955萬人次。

　　今年春運中,多項新技術新應用讓鐵路購票、出行更便捷,回家路更暢通。

　　微信支付寶也能購票了 

　　為了提升旅客購票體驗,12306系統日售票能力從1000萬張提升至1500萬張,并優化完善驗證碼策略,今年春運85%以上購票不再需要輸入驗證碼,同比提高15%。此外,鐵路部門還開展了貧困地區精準售票服務。在廣深地區等務工人員集中地,開行扶貧專列;在云桂、西成、蘭渝等鐵路沿線貧困地區,為務工人員開展送票服務。

　　據了解,今年春運的網購車票及手機購票的占比,將會分別達到80%,比去年再增加10個百分點。而且,在12306網站支付寶、微信支付功能基礎上,今年還推廣了售票窗口、自動售票機、列車車補、車站到補掃碼支付。

　　更值得一提的是,12306網絡售票背后還融入了“黑科技”——系統一旦識別出有非人為速度購票的風險,就會立即將疑似為機器或外掛搶票的用戶列入慢速排隊隊列,讓符合常規速度的人為購票用戶在正常速度中排隊。鐵總介紹,這是在今年春運首次實行的慢速排隊機制,是購票風險防控措施,可防范各類惡意搶票插件,目的就是為了遏制網絡搶票,努力保證售票公平。不僅如此,鐵路公安部門還組織開展了“獵鷹—2018”戰役,全面打擊倒賣車票違法犯罪活動。

　　加開列車大幅度增加 

　　春運期間,全國鐵路部門在每天開行圖定旅客列車3819對基礎上,節前每天加開旅客列車576對;節后每天加開旅客列車665對。增加春運客流集中地區運能安排,節前北京、廣州、滬寧杭三大客流集中地區共安排直通旅客列車1350對,同比增加59對;節后成渝、武漢、南昌、合阜、湖南五大客流集中地區,共安排直通旅客列車821對,同比增加115對。充分利用西成高鐵、蘭渝鐵路、渝貴鐵路等新線能力,增加成渝地區運力供給,“蜀道難”問題今年春運將得到極大緩解。

　　同時,高鐵將成為今年春運的主力軍。據中國鐵路總公司預計,動車組發送旅客占比將達到57.5%,同比提高4.8%;加開的旅客列車中動車組列車占比將從去年的36%,提高到今年的43%;節前節后客流高峰期,在京哈、京廣、滬昆、貴廣等方向,增開88.5對夜間高鐵列車。

　　今年春運,北京至太原、西安、成都、沈陽,上海至昆明、廈門、合肥,南京至南寧,深圳至重慶,廣州至蘭州等方向,都將逐步增加開行“復興號”。

　　智能化服務便捷出行 

　　“從‘刷臉’進站再到二維碼余票查詢,咱的火車站越來越‘高大上’了!”在內蒙古生活多年的旅客小魏,走進呼和浩特火車站切實感受到了科技給春運出行帶來的便捷體驗。

　　同時,針對邊疆少數民族百姓出行特點,呼和浩特鐵路局還研發推出了“智能小翻譯”出行系統,旅客只要掃描車票上的二維碼,選擇需要翻譯的語種,就可以自動獲取蒙、漢和英3種語言播報的所乘列車候車位置、檢票口等乘車詳細信息,極大方便了蒙古族旅客和外籍旅客出行。

　　為了提高服務智能化、信息化水平。今年春運期間,各火車站在進站環節,加快推廣應用自助實名制核驗閘機,提高驗證驗票通過能力和效率。在候車環節,部分大站智能導航系統可提供旅客自助查詢。在旅途全程,開展“行程通知”信息服務,為旅客提供信息資訊;推出“鐵路12306”微信小程序和車站張貼二維碼,為旅客提供余票查詢、停站信息及本人行程管理等便捷信息服務。

　　《光明日報》( 2018年02月02日 08版)