【2018兩會】第三場“委員通道”開啟 10位委員共繪發(fā)展新藍圖

　　央視網消息（記者 王甲鑄 王小英 高宇婷）3月15日上午，政協(xié)十三屆一次會議第三場“委員通道”再次開啟。李彥宏、蘇權科、鄧中翰、舒印彪、盧春房、劉永好、劉偉、楊衛(wèi)、李新民、馮健身等10位全國委員接受了中外記者的采訪。

　　第一組委員接受采訪。

　　百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏：今年，我們和金龍客車合作的一款沒有方向盤、駕駛位的“阿波龍”小巴車，初期會在封閉道路如景區(qū)、碼頭受限道路運營。明年開始跟主流車廠合作，明后年會有高度自動駕駛狀態(tài)的家用轎車將在高速上運行。3年到5年時間，在完全開放的道路上能替代司機的無人駕駛汽車會出現。到時候，只要開上高速公路，你就不用管了，可以吃著火鍋唱著歌。

　　“星光中國芯”工程總指揮，北京中星微電子有限公司首席科學家，中國工程院院士鄧中翰：現在每年我們國家進口的最大物資，不是石油、天然氣，也不是糧食，而是芯片，一年進口額多達2000多億美元，折合人民幣1萬多億元。沒有芯片的安全，就沒有信息的安全，就沒有國家的安全。

　　港珠澳大橋管理局總工程師蘇權科：港珠澳大橋建設主要有兩個方面的重大成果，一是跨海橋島隧集群工程的核心技術與標準體系，可以為中國企業(yè)走出去和“一帶一路”建設打下基礎。二是首次由粵港澳合作共建重大工程，創(chuàng)立了三地協(xié)同決策、協(xié)調發(fā)展和協(xié)商解決爭端的管理機制，這些成果在合作共建項目領域有更大的價值。

　　第二組委員接受采訪。

　　國家電網公司董事長舒印彪：電力基礎設施建設已經成為服務“一帶一路”建設最為活躍的領域之一，合作前景十分廣闊。到2025年，我們預計全球僅可再生能源上的投資就將達到2.6萬億美元。但同時，世界上還有10億人口沒有用上電，中國的電力工業(yè)經過多年的創(chuàng)新發(fā)展，在技術裝備和管理上具有顯著的優(yōu)勢和較強的國際競爭力，能夠為全球能源轉型和解決電力貧困作出積極的貢獻。

　　新希望集團有限公司董事長、光彩扶貧事業(yè)發(fā)起人之一劉永好：以前說老農民，就認為老農民比較窮、比較土。但是新型農民有知識、有文化、敢拼搏，應該給他們新的稱呼——“綠領”。隨著現代農業(yè)的發(fā)展，這些“綠領”一族將成為讓“金領”“白領”“藍領”羨慕的職業(yè)。

　　京滬高鐵建設總指揮、中國鐵路總公司原副總經理，中國工程院院士盧春房：我們在技術創(chuàng)新方面重點做了兩項工作，一個叫補短板，把非自主的部分，實現自主化；一個是上水平，把先進的部分保持住。

　　未來高鐵如何發(fā)展？首先，鐵路建設要保持高位運行態(tài)勢；其次，科技創(chuàng)新方面重點做好安全高鐵、智能高鐵、更快高鐵、綠色高鐵。將來的高鐵會更加安全舒適、方便快捷。

　　第三組委員接受采訪。

　　中國人民大學校長劉偉：進入新時代，緩解沖突不能靠壓抑人們對美好生活的需要，而要集中力量推動發(fā)展，這就需要把握好深化供給側結構性改革這條主線。

　　國家自然科學基金委員會原主任，中國科學院院士楊衛(wèi)：在創(chuàng)新驅動發(fā)展的新時代，只有科技強才能國家強，只有基礎強才能科技強，這已經是創(chuàng)新驅動發(fā)展的金科玉律。對我國來講，基礎研究不僅是創(chuàng)新驅動發(fā)展的源頭，也有可能成為其短板。我們必須穩(wěn)定、長期呵護基礎研究的發(fā)展，才能使之不成為2050年我國建設現代化強國的短板。

　　大慶油田鐵人鉆井隊隊長李新民：“鐵人精神”的精髓就是胸懷全局、為國分憂、艱苦奮斗、勇攀高峰、精益求精，工作經得起子孫萬代的檢驗。在新時代、新起點，我們要用鐵人精神與國際標準相結合，實現新業(yè)績，掌握前沿技術，用“鐵人精神”，打造響亮中國名片。

　　甘肅省政協(xié)原主席馮健身：說到繡花，甘肅慶陽香包刺繡在全國知名。香包刺繡講的是精益求精、精準構思、精施細作。實踐證明，我們在脫貧攻堅工作上下一番“繡花”功夫，就能實現真脫貧、脫真貧的目標。