兩會零距離：“中國造”如何更上一層樓，聽代表怎么說

　　新華網北京3月20日電(龔婷)今年政府工作報告指出,要弘揚工匠精神,來一場中國制造的品質革命。20日,在今年兩會的第五場“代表通道”上,三位人大代表圍繞汽車制造、中藥生產、殲20戰(zhàn)斗機研制等相關話題,接受記者采訪,分享發(fā)展經驗,暢談未來愿景。

　　中國汽車制造如何走向中高端 

　　中國汽車工業(yè)現處于全球價值鏈的中低端,全國人大代表、浙江吉利控股集團董事長、沃爾沃轎車公司董事長李書福在“代表通道”上表示,中國汽車制造如何走向中高端,是擺在汽車行業(yè)面前的一個重要課題。

　　李書福認為,要加大對人才培養(yǎng)、培訓等方面的投入,加大研發(fā)創(chuàng)新能力建設。“我們在全球建有一些創(chuàng)新研發(fā)能力中心,浙江寧波現在正大規(guī)模建設創(chuàng)新研發(fā)能力中心。”

　　此外,李書福還建議打造新動能、改造老動能,實現新舊動能完全切換,加大在數字科技領域投入,加大電動化的建設。“汽車電動化是大勢所趨。吉利計劃到2020年,90%以上的汽車產品都是新能源汽車。”

　　中醫(yī)藥努力走出去 

　　談及我國中藥行業(yè)發(fā)展時,全國人大代表、江蘇康緣藥業(yè)股份有限公司董事長肖偉表示,中成藥進入國際藥品市場還面臨很多問題,“中藥國際化的道路還很長”。

　　談及我國中醫(yī)藥生產未來的發(fā)展,肖偉認為,首先要“聚焦”,在中藥的優(yōu)勢領域中發(fā)力,將這部分中的中成藥成果挖掘出來,率先實現國際化。

　　其次是“標準”,要形成中成藥在治療領域當中的療效評價標準和界定,建立中藥的原料、生產、產品等標準體系。

　　第三是“提升”,提升生產制造型水平,爭取實現先進制造水平。

　　第四是“努力”,中成藥在國際市場的注冊是一項投入大、成本高、周期長的工程,不僅要靠企業(yè),國家、社會也應該鼓勵、支持他們走出去。

　　從殲20列裝看中國戰(zhàn)斗機探索“彎道超車” 

　　近期,中國自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機殲—20列裝空軍作戰(zhàn)部隊,消息一出,舉國上下群情振奮。作為殲20總設計師,全國人大代表楊偉向記者表示,他為此感到“很自豪”。

　　楊偉介紹說,殲20的研制實現了既定的四大目標,一是打造跨代新機;二是引領技術發(fā)展;三是創(chuàng)新研發(fā)體制;四是建設卓越團隊。

　　“同時,我們更會積極探索一條‘彎道超車’的技術路徑,創(chuàng)新開發(fā)滿足國家戰(zhàn)略需要的全新的戰(zhàn)斗機。”楊偉說。未來,我國航空事業(yè)會在戰(zhàn)斗機機械化、信息化、智能化發(fā)展的征程上不斷前行,再立新功,給大家?guī)�來更多的驚喜。