【中國(guó)夢(mèng)·大國(guó)工匠篇】雪域高原的大國(guó)工匠彭祥華：半路出家終成爆破大師

　　編前語(yǔ)

　　“中國(guó)夢(mèng)·大國(guó)工匠篇”大型主題宣傳活動(dòng)由國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室和中華全國(guó)總工會(huì)聯(lián)合開(kāi)展，中央新聞網(wǎng)站、地方重點(diǎn)新聞網(wǎng)站及主要商業(yè)網(wǎng)站共同參與。活動(dòng)旨在深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神，通過(guò)采訪報(bào)道基層工匠典型，弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神，在全網(wǎng)全社會(huì)營(yíng)造勞動(dòng)光榮的社會(huì)風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣。

　　中新網(wǎng)成都3月29日電(冷昊陽(yáng))說(shuō)起青藏鐵路，不少人都會(huì)想到其背后艱難的施工條件以及團(tuán)隊(duì)的不懈堅(jiān)持。彭祥華就是其中一位從事隧道爆破的“大國(guó)工匠”，從青藏鐵路到川藏鐵路，48歲的彭祥華，在一線堅(jiān)守的24年間，把最好的年華都留在了雪域高原。

　　改行換業(yè) 半路出家

　　1969年，彭祥華出生于重慶銅梁的一戶鄉(xiāng)村人家。他的父親是中鐵二局一個(gè)木工班的班長(zhǎng)。因父親常年在外，彭祥華初中畢業(yè)后就開(kāi)始跟著爺爺殺豬賣肉，偶爾還跟隨外公學(xué)習(xí)木工，收入雖算不上高，但家境也還算殷實(shí)。

　　1994年，彭祥華的父親到了退休的年齡，父親很想讓他也加入中鐵，但這卻讓彭祥華心里犯了難。畢竟，當(dāng)時(shí)在工地上做木工掙的錢，要遠(yuǎn)低于他在家?guī)椭鸂敔敽屯夤�干活所取得的收入�?/p>

　　當(dāng)時(shí)，彭祥華猶豫了兩個(gè)多月，最終母親的一番話讓他改變了想法。彭祥華依然清晰地記得，他的母親問(wèn)他：“你就想這樣賣一輩子豬肉嗎？”

　　于是，1994年7月8日，25歲的彭祥華來(lái)到福建，在中鐵二局參加工作，被分配到一個(gè)隧道工程組做木工，但當(dāng)時(shí)怎么也沒(méi)想到，就這樣和隧道結(jié)下了一輩子的不解之緣，只不過(guò)，是以另外一種方式。

　　短短一年，彭祥華就因踏實(shí)肯干，逐漸掌握了許多先進(jìn)工法，被推選為木工班班長(zhǎng)。

　　年輕的心總是不安分的，彭祥華并沒(méi)有滿足于當(dāng)一個(gè)木工班長(zhǎng)，反而把目光投向了更加艱深的領(lǐng)域，躍躍欲試。

　　1997年，在山西參加朔黃鐵路建設(shè)時(shí)，彭祥華開(kāi)始接觸隧道爆破技術(shù)，并產(chǎn)生了濃厚興趣，他一邊從事木工工作，一邊深入開(kāi)挖班學(xué)習(xí)，并熟練掌握了隧道開(kāi)挖爆破技術(shù)，成為一名爆破工。沒(méi)人能預(yù)料，這個(gè)半路出家的爆破工，日后竟成了聞名全國(guó)的“大國(guó)工匠”。

　　勤懇學(xué)習(xí) 初露鋒芒

　　1998年，同樣是在山西的朔黃鐵路，彭祥華經(jīng)歷了他職業(yè)生涯最難忘的一件事。

　　據(jù)彭祥華回憶，當(dāng)時(shí)他在隧道工地里聽(tīng)到了頭頂沙子滑落的聲音，他還注意到，有不少小石塊隨之滑落。從事爆破才一年的彭祥華來(lái)不及過(guò)多思考，就馬上組織隧道里的其他工友帶上設(shè)備撤離，就在撤離完成兩分鐘后，伴隨著轟隆巨響，隧道塌方了。

　　每回憶至此，彭祥華總是心有余悸，但他也從中明白了一個(gè)道理，想要成為一名好的爆破工，必須眼觀六路，耳聽(tīng)八方。

　　但對(duì)于初中畢業(yè)、半路出家的彭祥華來(lái)講，想要成為一名優(yōu)秀的爆破工，光靠精準(zhǔn)的眼光和聽(tīng)覺(jué)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。那時(shí)的彭祥華對(duì)爆破知識(shí)如饑似渴，不但積極向前輩請(qǐng)教，就連一本《實(shí)用爆破技術(shù)》也被他翻得連封面都快掉了，書里介紹的內(nèi)容，他隨手一翻，就能準(zhǔn)確翻到自己想找的位置。

　　可是囿于當(dāng)時(shí)的條件，書籍的流通并不如今天方便，可供他學(xué)習(xí)的書本也不多。就在彭祥華因遇到瓶頸而悶悶不樂(lè)之時(shí)，命運(yùn)的轉(zhuǎn)折已悄然來(lái)臨。

　　2001年，32歲的彭祥華參建了青藏鐵路，當(dāng)時(shí)的青藏高原匯集了全國(guó)無(wú)數(shù)頂尖的專家和技師。彭祥華積極參加各類培訓(xùn)，將心中長(zhǎng)時(shí)間積攢的疑惑一一解決，也就是這一時(shí)期，他結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況解決了凍土條件下的爆破難題，被公司認(rèn)定為爆破中級(jí)工。

　　6年后，彭祥華參加古城水電站建設(shè)，通過(guò)優(yōu)化炮眼孔距，收到較好的光面爆破效果，節(jié)約了施工成本，被公司認(rèn)定為高級(jí)爆破工。自此，彭祥華迎來(lái)了自己職業(yè)生涯的“黃金時(shí)代”。

　　精準(zhǔn)爆破 功成川藏

　　2015年，彭祥華參建川藏鐵路拉林段，他所在的標(biāo)段是其中最難的一段，路段地質(zhì)非常復(fù)雜，生態(tài)脆弱，施工要求非常高。

　　彭祥華記得，有一次地質(zhì)勘探，需要技工沿繩索從五六十米高的懸崖上順勢(shì)而下，腳下就是波濤洶涌的雅魯藏布江。不少工友都不愿去接這份“苦差事”，但彭祥華卻挺身而出，獨(dú)自一人“飛舞”于懸崖峭壁之上，并順利地勘探出了所需的資料，為以后的成功爆破打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　勘探雖然順利，但在爆破過(guò)程中，彭祥華擔(dān)心的問(wèn)題還是出現(xiàn)了。一次爆破后，青藏高原充沛的山體內(nèi)蓄水大量地涌流出來(lái)，這是隧道爆破最怕出現(xiàn)的情況。據(jù)彭祥華介紹，一旦水勢(shì)過(guò)大，泡軟巖體，很可能就會(huì)出現(xiàn)塌方，這將導(dǎo)致已經(jīng)完成的工作量完全報(bào)廢，影響到整個(gè)線路的工期。

　　就在那時(shí)，設(shè)計(jì)院、監(jiān)理、施工單位等多方緊急召開(kāi)研討會(huì)，討論最終一致認(rèn)為彭祥華“再爆一炮”的建議是最佳解決方案。而彭祥華在接過(guò)任務(wù)后也提出了自己的條件，那就是這一切必須要由他自己來(lái)完成，即使最細(xì)微處都要他親手操作。

　　但這時(shí)彭祥華面對(duì)的卻是一個(gè)不折不扣的爛攤子。大面積巖層已經(jīng)浸濕軟化，隧道爆破面上圍巖部分非常差，隧道崩塌很可能在操作過(guò)程中發(fā)生，而那樣的話，彭祥華就再也沒(méi)有機(jī)會(huì)走出隧道。

　　但彭祥華并沒(méi)有讓其他工人來(lái)一起裝炸藥填雷管，一切都是他獨(dú)自操作。這一次，他必須要實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的爆破。

　　巨大的爆破聲沖破隧道，濃煙冒出洞口，隨后最危險(xiǎn)的工作就是走入爆破現(xiàn)場(chǎng)，檢查排除可能存在的啞炮，在其他工友猶豫不決之時(shí)，彭祥華獨(dú)自一人走進(jìn)了隧道。不久后，手電光芒亮起，彭祥華又成功了。

　　正是憑借著在川藏鐵路拉林段做出的突出貢獻(xiàn)，彭祥華的榮譽(yù)也接踵而至。2017年，彭祥華獲得了中華全國(guó)鐵路總工會(huì)“火車頭獎(jiǎng)?wù)隆保�并于同年攬獲中國(guó)中鐵“十大專家型工人”的美譽(yù)。

　　三代中鐵 廣種桃李

　　如今，“大國(guó)工匠”彭祥華依然奮戰(zhàn)在爆破一線，他甚至不曾在任何一個(gè)城市置業(yè)安家。無(wú)論天南海北，只要有需要彭祥華的地方，他從未缺席。

　　除了奔波于項(xiàng)目之間，彭祥華現(xiàn)在考慮更多的是，如何更好地將他的絕活傳給年輕人。彭祥華認(rèn)為，做好“傳幫帶”，既要傳承業(yè)務(wù)技能，更要傳承職業(yè)理念。不管是當(dāng)工班長(zhǎng)還是工區(qū)長(zhǎng)，他都會(huì)利用交接班的時(shí)間和現(xiàn)場(chǎng)施工的機(jī)會(huì)對(duì)班組成員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。經(jīng)過(guò)彭祥華的調(diào)教，不少徒弟已經(jīng)能在項(xiàng)目從事隧道開(kāi)挖、襯砌、爆破等工作，成為隧道施工隊(duì)伍的中堅(jiān)力量。

　　同時(shí)，彭祥華的事跡也深深打動(dòng)了他的兒子。據(jù)彭祥華介紹，2015年，他的兒子在大專畢業(yè)后也加入了中鐵二局，成為了一家之中的第三代鐵路人，現(xiàn)在新疆從事橋梁建設(shè)工作。

　　談到自己頗具傳奇色彩的爆破生涯，彭祥華認(rèn)為，最大的“秘訣”就在于專心投入，用心堅(jiān)持。正如他所言——

　　“對(duì)于我們爆破工來(lái)說(shuō)，最希望看到的就是隧道貫通的那一刻。貫通的時(shí)候，隧道外面的陽(yáng)光照進(jìn)來(lái)，那個(gè)時(shí)候大家心里都非常開(kāi)心。所以不管遇到什么樣的問(wèn)題，我心里想的就是一定要打通它，看到那一線光。”(完)