白宮欲打“環(huán)保牌” 遏制進(jìn)口汽車(chē)在美銷(xiāo)售

　　美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》和路透社6日分別報(bào)道,白宮打算打“環(huán)保牌”,用非關(guān)稅壁壘遏制進(jìn)口汽車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售,從而保護(hù)美方利益。

　　以多名不愿公開(kāi)姓名的美國(guó)政府高級(jí)官員和汽車(chē)業(yè)管理人員為消息源,《華爾街日?qǐng)?bào)》首先報(bào)道,總統(tǒng)唐納德·特朗普已經(jīng)責(zé)成多個(gè)部門(mén)制定方案,利用現(xiàn)有法律,使進(jìn)口汽車(chē)受制于嚴(yán)苛的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。美國(guó)環(huán)境保護(hù)部受命,為這項(xiàng)政策尋找法律依據(jù)。

　　美國(guó)汽車(chē)制造業(yè)兩名高級(jí)管理人員向路透社證實(shí),美國(guó)政府打算對(duì)進(jìn)口汽車(chē)采取更加嚴(yán)苛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

　　這兩名消息提供者說(shuō),這項(xiàng)措施據(jù)信由商務(wù)部長(zhǎng)威爾伯·羅斯上周提出,美國(guó)車(chē)企并未要求或者支持政府這樣做。

　　特朗普打出“美國(guó)優(yōu)先”“美國(guó)制造”旗號(hào),以單邊主義和貿(mào)易保護(hù)主義措施維護(hù)美方利益,在國(guó)際社會(huì)引發(fā)廣泛憂慮、反對(duì)、批評(píng)。《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,落實(shí)新規(guī)有難度,特朗普政府內(nèi)部意見(jiàn)不一致。

　　白宮發(fā)言人莎拉·桑德斯沒(méi)有正面回應(yīng)上述報(bào)道,僅稱(chēng)特朗普將繼續(xù)推行“自由、公平、互惠”的貿(mào)易措施,以“促進(jìn)美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、繼續(xù)使工作崗位和制造業(yè)重返美國(guó)”。

　　美國(guó)市場(chǎng)去年進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售量占總量大約21%。路透社報(bào)道,美方這項(xiàng)措施對(duì)歐洲車(chē)企的打擊可能大于對(duì)日本和韓國(guó)車(chē)企,因?yàn)槿枕n企業(yè)去年在美所售汽車(chē)中,七成產(chǎn)于設(shè)在美國(guó)的工廠;對(duì)歐洲車(chē)企而言,這一比例僅有三成。

　　日本《每日新聞》網(wǎng)站轉(zhuǎn)引《華爾街日?qǐng)?bào)》的報(bào)道時(shí)評(píng)述,特朗普政府以環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等手段設(shè)置非關(guān)稅壁壘,另一方面卻要求日方放松標(biāo)準(zhǔn),從而有利于美國(guó)車(chē)企擴(kuò)大對(duì)日出口。

　　這則報(bào)道在日本新聞網(wǎng)站雅虎引發(fā)讀者熱議,對(duì)美方做法“差評(píng)”一片。一條評(píng)論寫(xiě)道:“美國(guó)車(chē)在世界上越來(lái)越賣(mài)不出去,是世界上最賣(mài)不掉的車(chē)。不僅日本和歐洲汽車(chē),就連中國(guó)、韓國(guó)的汽車(chē)也趕超美國(guó)車(chē)。”另一名讀者寫(xiě)道:“一方面退出《巴黎協(xié)定》,另一方面卻要強(qiáng)化環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。真可笑�！�(惠曉霜)(新華社專(zhuān)特稿)