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不愿被中國甩在身后,日本悶頭在印度洋地區投建港口

2018-05-31 10:01:00
來源:環球時報
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  【環球時報記者 趙覺珵】隨著“一帶一路”倡議推進,中國在斯里蘭卡、巴基斯坦等印度洋國家的基礎設施投資逐漸增加,多個合作開發的港口項目均在建設中。與此同時,多家外媒近日注意到,東亞地區的另一大經濟體日本最近也很忙。該國正“悄無聲息”地加大對印度洋地區的港口投資,努力在這一地區的開發過程中不被中國甩下。

  總部在美國的海事行業雜志《海事執行》29日報道稱,雖然與中國的“一帶一路”倡議相比,日本在印度洋的港口投資活動幾乎沒有得到宣傳推廣,但這不能掩蓋日本活躍在該地區基礎設施領域的事實——日本在印度洋地區的基礎設施規模幾乎與中國相當,某些方面甚至超過中國。

  該報道說,日本于2015年首次提出“高質量基礎設施合作伙伴計劃”,稱未來5年將在亞洲基礎設施建設領域投資超1100億美元。2016年,日本宣布將投資額提至2000億美元,范圍也擴大到非洲與南太平洋地區。據統計,2016年以來,日本已投資多個港口,包括向莫桑比克納卡拉投資3.2億美元,向肯尼亞蒙巴薩的港口及相關基礎設施投資3億美元,向馬達加斯加圖阿馬西納的港口投資4億美元。

  據日本《讀賣新聞》近日報道,日本政府將提供日元貸款幫助緬甸、斯里蘭卡和孟加拉國這三個印度洋國家建設港口。目前納入考慮范圍的港口候選地點是緬甸東南部的土瓦、斯里蘭卡北部的亭可馬里和孟加拉國東南部的馬達爾巴里。

  《讀賣新聞》稱,日本與緬甸、泰國三國聯合在土瓦建設新港的開發費用將達數百億至2000億日元(100日元約合5.9元人民幣),在亭可馬里聯合斯里蘭卡和印度進行擴建的港口,建設費用預計為100億至130億日元,在馬達爾巴里建設新港的預算也達數百億日元。報道稱,日本目前已與各國啟動私下政府間磋商,日本國際協力機構(JICA)已開始起草建設計劃。日本政府希望明年早些時候與各國政府達成正式協議。

  對于日本在印度洋地區“悶頭建港”的舉動,《海事執行》分析說,日本是為了應對中國提出的“一帶一路”倡議的競爭,并且推進安倍政府提出的“自由開放的印度洋-太平洋戰略”。《讀賣新聞》評論稱,中國先后支持斯里蘭卡、巴基斯坦、孟加拉國和緬甸等國的港口發展,這讓中國在印度洋區域形成“珍珠鏈”式的海上戰略布局。與此同時,日本的計劃也將印度作為主要合作伙伴和印度洋經濟中心,并共同倡議建設從亞太地區到非洲的“自由走廊”。印度《經濟時報》30日以圖表的形式列出日本和印度計劃合建的港口,稱印日在聯手平衡中國在相關區域的影響力。          

[責任編輯:張曉靜]

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