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16輛長編組“復興號”開跑京滬線:全球最長高速列車

2018-07-01 09:58:00
來源:北京青年報
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  今天,2018年暑運拉開大幕,同時全國鐵路也迎來今年第二階段列車運行圖調整。北京鐵路局表示,新圖實施后,北京鐵路局始發終到列車達到636對,創下歷史新高。今天上午10點,北京南站,由我國自行研制的全球最長高鐵列車——16輛長編組“復興號”將正式上線運營。

  全球最長高速列車京滬高鐵線上開跑

  414.26米,1193個座位,今天上午10點,乘坐北京南站開往上海虹橋G7次列車的旅客將非常幸運,他們所乘坐的列車是全球最長高鐵列車——16輛長編組“復興號”。據了解,此前我國動車組都為8輛編組的“短編組”列車,在春運等大運力的需求情況下,會重聯組成16輛編組列車,但列車中間多出的兩個車頭會影響載客能力。此次16輛長編組“復興號”將車頭部分換為正常車廂,進一步提升了列車的綜合運力。長編組“復興號”列車總定員達1193人,是此前8輛編組列車的2倍多,其中商務座22個,一等座148個,二等座1023個。

  16輛長編組“復興號”動車組在京滬高鐵投入運營后,將分別擔當G3/2次、G11/10次、G149/118次、G7/14次共4對列車的運輸任務。

  北京南站增3條“急客通道”

  為保證急旅客能夠快速進站,暑運期間,北京南站將持續提供“急旅客服務”,在東進口最南側安檢口、西4商務通道和北地下一層安檢口各開設一條“急客通道”,專門為距開車時間在15分鐘以內的旅客提供“急客服務”。車站還對一層北進站口安檢區域進行了改造,增加了兩臺安檢設備,并采取“雙手檢”提高安檢效率,確保旅客快速安檢。

  保證旅客進出停車場方便快捷。為方便假期開私家車到站的旅客朋友,北京南站前期對停車場進行了升級改造,改造后的停車場,不僅支持微信、支付寶掃碼支付停車費,還引入了無感支付,車主只要在支付寶或微信中綁定車牌并開通免密扣費,就能在出口享受不停車、自動扣費離場的便捷,大大提升了私家車進出停車場的效率,方便旅客快速離站。

  衛生間改造解內急廁位增三成

  暑運人多,衛生間的使用頻率也將增大。北京南站表示,今年以來該站完成了車站11個衛生間的升級改造。廁位由原來的219個增加至283個,共計增加64個,其中,女衛增加58個,有效減少了客流高峰期女衛生間排隊問題。殘疾人衛生間在增加面積的基礎上,還增設了母嬰衛生間的功能,配備了嬰兒護理臺、兒童座椅,更加方便帶孩子的旅客使用。          

[責任編輯:張曉靜]
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