【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】“我們不相信對(duì)抗。馬中合作將能互惠互利，馬來(lái)西亞可以從增加與中國(guó)的貿(mào)易、技術(shù)和創(chuàng)業(yè)合作的機(jī)會(huì)中獲益。”20日，在與中國(guó)總理李克強(qiáng)共同舉行的記者會(huì)上，馬來(lái)西亞總理馬哈蒂爾這樣回應(yīng)此前外媒宣稱(chēng)他上臺(tái)后將“對(duì)抗中國(guó)”的猜測(cè)。93歲的馬哈蒂爾17日晚正式開(kāi)啟了中國(guó)之旅，中國(guó)也成為他再度執(zhí)政后首個(gè)正式訪(fǎng)問(wèn)的非東盟國(guó)家。馬哈蒂爾抵達(dá)北京時(shí)，國(guó)務(wù)委員兼外交部長(zhǎng)王毅到機(jī)場(chǎng)迎接，被認(rèn)為以超常規(guī)的禮賓規(guī)格展示善意。

　　馬哈蒂爾此訪(fǎng)最受關(guān)注的話(huà)題，主要是馬新政府?dāng)R置中國(guó)投資的基建項(xiàng)目問(wèn)題。美國(guó)全國(guó)廣播公司(CNBC)稱(chēng)，這位世界上年齡最大的總理希望利用其對(duì)中國(guó)的訪(fǎng)問(wèn)來(lái)為馬來(lái)西亞贏得更好的協(xié)議條件。報(bào)道稱(chēng)，很多馬來(lái)西亞人認(rèn)為中國(guó)的協(xié)議要價(jià)太高，馬哈蒂爾不想背負(fù)太多的中國(guó)債務(wù)。馬中總商會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳友信對(duì)北京和吉隆坡最終達(dá)成協(xié)議持樂(lè)觀看法，“在馬來(lái)西亞，絕大多數(shù)人對(duì)最終找到一個(gè)友好的解決方案充滿(mǎn)信心”。陳友信是馬哈蒂爾此次訪(fǎng)華隨行的企業(yè)代表團(tuán)中的一員，他說(shuō)重新談判協(xié)議只是馬中眾多討論事項(xiàng)的一個(gè)方面，此次訪(fǎng)問(wèn)為雙方提供了探索新合作領(lǐng)域的更大機(jī)會(huì)。馬哈蒂爾在接受中國(guó)媒體采訪(fǎng)時(shí)也表示，馬來(lái)西亞從中國(guó)的發(fā)展中受益，“我們非常歡迎中國(guó)發(fā)展。馬來(lái)西亞是一個(gè)貿(mào)易國(guó)家，我們喜歡我們的伙伴富裕。”

　　馬哈蒂爾在訪(fǎng)華期間也迎來(lái)了他執(zhí)政的首個(gè)100天。新加坡《聯(lián)合早報(bào)》19日稱(chēng)，默迪卡民調(diào)中心最新民調(diào)結(jié)果顯示，67%的受訪(fǎng)者給予馬新政府正面評(píng)價(jià)，馬哈蒂爾也獲得71%的認(rèn)同。不過(guò)，只有不到半數(shù)的人，即48%的受訪(fǎng)者對(duì)政府發(fā)展經(jīng)濟(jì)所作的努力表示滿(mǎn)意。此外，馬來(lái)西亞日前公布的第二季度GDP增長(zhǎng)率降至4.5%，是一年半以來(lái)的最低速度。

　　此次馬哈蒂爾訪(fǎng)華行程的第一站不是北京，也不是上海，而是阿里巴巴集團(tuán)和吉利汽車(chē)公司所在地杭州。阿里巴巴此前提出“世界貿(mào)易電子平臺(tái)”的第一個(gè)海外試點(diǎn)就是與馬數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展局共建的數(shù)字自由貿(mào)易區(qū)，該項(xiàng)目能為馬當(dāng)?shù)貏?chuàng)造6萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。吉利公司幾年前曾收購(gòu)馬國(guó)民車(chē)寶騰公司的股份，這次吉利公司與寶騰簽署了投資建設(shè)新能源車(chē)合資公司的協(xié)議。此外，馬哈蒂爾原本按計(jì)劃結(jié)束杭州行程后，將乘專(zhuān)機(jī)直飛北京，但為了體驗(yàn)中國(guó)高鐵，他臨時(shí)調(diào)整了行程，從杭州坐高鐵到上海，然后再乘飛機(jī)到北京。

　　路透社20日稱(chēng)，這樣的行程安排顯示出一種更加精明的努力：馬來(lái)西亞既想要“(互聯(lián))網(wǎng)”又要“路”。馬哈蒂爾的中國(guó)之行勾勒出他對(duì)兩國(guó)新的友好關(guān)系的想象：不僅是減少大型工程的成本，而且希望引進(jìn)中國(guó)技術(shù)來(lái)推升馬來(lái)西亞經(jīng)濟(jì)。報(bào)道稱(chēng)，馬來(lái)西亞經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度落后于泰國(guó)等鄰國(guó)，也落后于快速發(fā)展的越南，它多數(shù)出口處于供給鏈的中低端，急需提高工資和生產(chǎn)率來(lái)解決不平等問(wèn)題。

　　廣西民族大學(xué)馬來(lái)西亞研究所所長(zhǎng)葛紅亮20日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，通過(guò)一系列行程和講話(huà)，馬哈蒂爾實(shí)際上是在表明馬方到底需要什么樣的投資和經(jīng)貿(mào)合作。馬來(lái)西亞在“中等收入陷阱”中陷得很久了，需要一個(gè)新的突破點(diǎn)。葛紅亮說(shuō)，中國(guó)推出“一帶一路”構(gòu)想后，對(duì)東盟投資大幅增加，但這樣大規(guī)模投資存在投資模式問(wèn)題。對(duì)外投資大型基建和資源項(xiàng)目，能為所在國(guó)提供的就業(yè)崗位不多，當(dāng)?shù)孛癖姷闹庇^獲得感不強(qiáng)，我們本身也需要反思。

　　【環(huán)球時(shí)報(bào)記者 趙覺(jué)珵 胡馨予 環(huán)球時(shí)報(bào)駐馬來(lái)西亞、加拿大特約記者 王輝 陶短房 陳一】