科技創(chuàng)新

　　三一重工依托創(chuàng)新，生產(chǎn)出一大批世界第一的產(chǎn)品。始終將技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在創(chuàng)新模式上，開放式創(chuàng)新，使研發(fā)水平大幅提升，研發(fā)周期大幅縮短，研發(fā)成本大幅下降

　　從一家30年前創(chuàng)立于湖南婁底漣源茅塘鄉(xiāng)的民營(yíng)企業(yè)，到成為中國(guó)最大、全球第五大領(lǐng)先的工程機(jī)械制造商，也是全球最大的混凝土機(jī)械制造商，三一集團(tuán)借助改革開放的機(jī)遇實(shí)現(xiàn)大發(fā)展，將自身打造成一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放疲�成為我�?guó)工程機(jī)械在國(guó)際舞臺(tái)上的一張移動(dòng)名片。

　　今年以來(lái)，伴隨著工程機(jī)械行業(yè)的復(fù)蘇，三一集團(tuán)再創(chuàng)佳績(jī)。2018年前三季度，三一重工實(shí)現(xiàn)收入410.8億元，同比增長(zhǎng)45.9％。

　　技術(shù)為本

　　在11月底開幕的第九屆中國(guó)國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(huì)上，三一集團(tuán)作為展位總面積最大的參展商，展現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)力。

　　今天的成績(jī)，源自多年來(lái)企業(yè)堅(jiān)守的自主創(chuàng)新道路。“核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件是買不來(lái)的。”三一集團(tuán)總工程師易小剛說(shuō)，企業(yè)從一開始就堅(jiān)持走自主創(chuàng)新道路，將技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　近年來(lái)，三一集團(tuán)研發(fā)投入占銷售收入的5%左右。截至今年6月份，公司累計(jì)申請(qǐng)專利12070項(xiàng)，授權(quán)8751項(xiàng)，累計(jì)專利申請(qǐng)與授權(quán)量穩(wěn)居行業(yè)第一。在創(chuàng)新模式上，開放式創(chuàng)新，成千上萬(wàn)的全球頂尖研發(fā)資源為三一集團(tuán)所用，研發(fā)水平大幅提升，研發(fā)周期大幅縮短，研發(fā)成本大幅下降。

　　依托創(chuàng)新，一大批世界第一的產(chǎn)品在三一集團(tuán)誕生。世界最長(zhǎng)鋼制臂架86米泵車、“神州第一挖”200噸液壓挖掘機(jī)、“全球第一吊”3600噸履帶起重機(jī)、亞洲首臺(tái)千噸級(jí)全地面起重機(jī)等奠定了三一集團(tuán)的領(lǐng)軍地位。

　　目前，三一混凝土機(jī)械穩(wěn)居全球第一品牌。挖掘機(jī)械連續(xù)7年蟬聯(lián)銷量冠軍，市場(chǎng)占有率超過(guò)22%，特別是中大型挖掘機(jī)市場(chǎng)份額提升較快。大噸位起重機(jī)、旋挖鉆機(jī)、路面成套設(shè)備等主導(dǎo)產(chǎn)品已成為中國(guó)第一品牌。

　　為了突破核心零部件的技術(shù)瓶頸，打破國(guó)外壟斷，自2005年以來(lái)，三一集團(tuán)先后成立十余家零部件公司，累計(jì)投入超過(guò)70億元，對(duì)關(guān)鍵零部件開展研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。目前，發(fā)動(dòng)機(jī)、油缸等多個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到甚至超越了國(guó)外標(biāo)桿產(chǎn)品水平，累計(jì)銷售超過(guò)160億元。

　　擁抱智能

　　智能挖掘機(jī)和無(wú)人駕駛體驗(yàn)室是三一集團(tuán)近年來(lái)著力發(fā)展智能化的一系列成果之一。三一重工董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根認(rèn)定，如果集團(tuán)成功完成智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，會(huì)再次強(qiáng)大。

　　三一重工智能制造車間18號(hào)廠房是亞洲最大最先進(jìn)的智能化制造車間。車間實(shí)現(xiàn)了智能物流和智能工裝，設(shè)備物聯(lián)也更加高級(jí)。通過(guò)設(shè)備物聯(lián)2.0，可以采集設(shè)備在車間生產(chǎn)過(guò)程中的能耗、節(jié)拍、現(xiàn)場(chǎng)等全方位的數(shù)據(jù)，用于加強(qiáng)車間管理，提升生產(chǎn)效率。

　　車間負(fù)責(zé)人告訴經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者，以前集團(tuán)車間內(nèi)2條泵車線有800多人，現(xiàn)在只有200多人。人均效率提升了400%。車間可實(shí)現(xiàn)一小時(shí)下線一臺(tái)泵車。上海臨港挖掘機(jī)生產(chǎn)車間，可實(shí)現(xiàn)5分鐘下線一臺(tái)挖掘機(jī)。

　　目前，三一集團(tuán)有20多萬(wàn)臺(tái)在外設(shè)備，都嵌入自主研制的“黑匣子”，采集在外的設(shè)備數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可以用于指導(dǎo)服務(wù)提升、研發(fā)創(chuàng)新以及市場(chǎng)銷售等環(huán)節(jié)。海量數(shù)據(jù)也形成了業(yè)內(nèi)著名的三一“挖掘機(jī)指數(shù)”，為中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展走勢(shì)提供判斷依據(jù)。

　　三一重工總裁向文波介紹說(shuō)，基于大數(shù)據(jù)建立的“根云”平臺(tái)已經(jīng)是中國(guó)三大工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之一，為國(guó)家、為中小企業(yè)發(fā)揮了更大的作用。

　　深耕海外

　　在中國(guó)企業(yè)“走出去”過(guò)程中，三一集團(tuán)位居第一方陣，海外各大區(qū)域的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量持續(xù)提升，實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。

　　“一帶一路”倡議為中國(guó)企業(yè)出海創(chuàng)造了絕佳機(jī)會(huì)，三一集團(tuán)同步搶抓“一帶一路”建設(shè)機(jī)遇，一方面成立“一帶一路”小組，推進(jìn)風(fēng)電、礦產(chǎn)、港口、住宅工業(yè)化、油氣化工五類優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目“出海”；一方面與海內(nèi)外企業(yè)伙伴“抱團(tuán)出海”，參與“一帶一路”相關(guān)國(guó)家重大項(xiàng)目建設(shè)。

　　同時(shí)，新的管理體制讓三一集團(tuán)的國(guó)際化煥發(fā)了新的生機(jī)與活力。集團(tuán)將海外細(xì)分為10個(gè)大區(qū)，采取“雙聚戰(zhàn)略”，聚焦重點(diǎn)國(guó)家和地區(qū)、聚焦重點(diǎn)產(chǎn)品。在新的體制下，集團(tuán)對(duì)代理商的幫扶也更加直接，更加高效，對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)速度更快。值得一提的是，三一集團(tuán)海外幫扶團(tuán)隊(duì)與代理商“同辦公、同公關(guān)、同決策”，以幫助代理商成功為宗旨，共同發(fā)展。

　　“未來(lái)的三一集團(tuán)要與世界‘共舞’。”向文波說(shuō)，未來(lái)的愿景是，海外營(yíng)收占比達(dá)50%，為中國(guó)貢獻(xiàn)一個(gè)世界級(jí)品牌。

　　目前，三一重工擁有5個(gè)海外研發(fā)制造基地、180家海外代理商，業(yè)務(wù)覆蓋150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。近幾年，公司海外收入同比持續(xù)增長(zhǎng)，這也體現(xiàn)出公司過(guò)去在海外布局的成效，未來(lái)海外市場(chǎng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)將為公司的利潤(rùn)增長(zhǎng)提供重要?jiǎng)恿Α＃ń?jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 劉 瑾）